第325章保時捷，白送的（第一更，求追讀）
“什么事情？”
“版權！”
諾德霍夫直接了當的說道。
“就我的了解，我們生產的volkswagen汽車，其版權并不在我們的手中。”
“你是說汽車的版權不在我們的手里？”
李毅安詫異道。
“那在什么人的手里？”
“保時捷汽車公司。”
諾德霍夫回答道。
“因為volkswagen汽車是由保時捷博士設立的，所以其版權并不屬于大眾汽車公司，在大眾汽車恢復生產volkswagen汽車后，保時捷汽車公司和戰前一樣，繼續作為大眾的咨詢顧問，在收取顧問費的同時，我們每賣出去一輛volkswagen汽車，保時捷汽車都能拿走0.1%的版權費，這無疑不利于公司的利益。”
作為新上任的總經理，諾德霍夫是需要投名狀的，而他的投名狀，就是保時捷汽車公司，或者說，通過犧牲保時捷公司的利益，來向新老板證明自己的價值。
“那么，大概需要多少錢？”
“嗯，這需要用美元支付。”
諾德霍夫想了想說道。
“大概1000美元，如果壓一下價格，我想只需要800美元也就足夠了、”
1000美元！
這可是價值幾億美元的版權啊！
李毅安立即說道。
“給保時捷1000美元，把它拿下來，另外……我想見一見那個保時捷！”
……
保時捷！
對于這個名字，李毅安并不陌生，畢竟，在另一個世界，保時捷可是很有名的豪車，在很多“名媛”的眼中，開bba的都是窮鬼，保時捷嘛，勉強算是富人。
名媛的世界他不懂，可是他知道這個牌子啊！
一到在未來的幾十年中，大眾每賣出去一輛甲殼蟲，保時捷汽車都能拿走0.1%的版權費，李毅安就有些不大淡定了。
這可是累計銷量幾千萬的大火產品！
在授意諾德霍夫拿下甲殼蟲版權的同時，李毅安倒也對保時捷公司有了興趣，畢竟，眼下的保時捷是靠著設計跑車和維修舊車、水泵等工作，來維持公司的運作。
可就是這么一家失去了工廠的公司，居然能夠崛起成為一線豪車品牌，也足以證明保時捷的能力。其實，其核心原因，是正是由于大眾甲殼蟲的大火，才讓保時捷有了充足的資金，可以自己設計生產汽車。
但是現在，顯然已經沒有這種可能了！
不過，人才可不能放過。
保時捷是不能薅甲殼蟲的羊毛崛起了，但是保時捷可以成為自己的嘛！
“五千美元。”
看著面前的菲力.保時捷，也就是老保時捷的兒子，李毅安說道。
“在收購保時捷公司之后，你可以做為公司總經理，繼續經營公司，并且得到10%的股權。”
李毅安的出價可以說低的……令人發指，但是，他相信菲力不會拒絕的，因他的父親，也就是老保時捷和女婿皮耶爾因為協助德國進行戰爭的問題，而被關進了大牢。畢竟，在戰爭期間他們協調德國生產設計了坦克，現在未經審判被關在大牢里的他們，想要出來，是需要保釋金的，而財產被沒收的菲力根本就拿不出這筆錢，其實，即便是他能拿出這筆錢，也不一定能保釋出來。
“這……陛下，我可以不要錢嗎？”
菲力.保時捷，這位在戰后設計了保時捷356，一手重建保時捷公司輝煌的汽車設計師，說道。