這樣更省事，效率也更高。
“這樣，新用戶開一張166的電話卡，聯通給星逸科技100元的渠道分成，每個月再給星逸科技20%的分成。”段方舟笑說。
每多一個用戶，一個月就是166，一年就是1992！
每年近2000的收入，每年分給星逸科技四百好處費，都是值的。
實際上，大學的校園卡就是如此。
100這種高消費套餐，中介學姐學長能有50-80的好處費！
何況有這20%的分成，也能保證后續的合作。
萬一移動、電信也看上這個市場，也想做類似的卡，若是聯通不給分成，移動電信給了，那星逸科技的這些高端客戶，可能都會被移動、電信搶走。
只有一起賺錢的合作，才能長久。
王逸心情大好，段總會來事，活該你當老總：
“段總爽快，既然如此，高德卡推廣的事，包在我們身上了。不過套餐都做到了166，適當的優惠也可以多給點，畢竟友商搞不好會跟進。”
段總點點頭：“那高德卡月租166，1200分鐘全國通話，200m全國通用流量，全國無漫游，再加上高德導航和高德打車app免流量，送來電顯示。超出后，一分鐘一毛錢。”
“好！”王逸應下，這套餐已經算是非常劃算了。
哪怕不免流量，原價都得180。
相當于便宜了14，還送了兩個app免流量，算是很有競爭力了。
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到時候，高德公司再給點補貼，那就更容易了。
比如開卡后首月超過100單，次月返100元話費補貼，相當于首月66，享受180的套餐。
后續每個月超過一百單返10元話費，超過三百單返30元話費，超過500單返50元話費。
大多數的全職司機都能超過600單，直接返60元，相當于106的套餐，享受180的套餐。
這些返傭，王逸都不在乎，全部返給司機，并且倒貼錢都可以。
只有降低話費門檻，網約車司機多了，高德打車才能賺得更多。
如此一來，原本四五百的套餐，一下子降到106，那就沒壓力了。
而且106享受186的套餐，怕是高德司機不但不再抵觸，反而會心動。
屆時，高德司機話費難題解決，司機數量大幅度增加都是理所當然。
王逸又想到了餓了么！
餓了么騎手，也需要導航，需要接單，也需要打電話給顧客。
導航零流量，可是接單需要流量，打電話也需要流量。
索性道：“段總，你要不要業績更大一些？”
“業績更大一些？”段方舟來了興致：“王董，你說這事，我就來精神了！洗耳恭聽。”
王逸微微一笑：“餓了么外賣員的群體規模更大，數量更多。他們也需要流量，需要通話，也是高端用戶！”
“王董，你是我的大恩人！”段方舟喜出望外：“外賣群體會更恐怖，咱們必須再出一個餓了么卡！”
“餓了么卡，也是1200分鐘全國通話，200m全國通用流量，全國無漫游，再加上餓了么app免流量，送來電顯示。超出后，一分鐘一毛錢。套餐價格……126吧！”
“可以。”王逸應道，餓了么app用的流量少一點，126的價格也算合適。
主要是當下通話貴，不管是餓了么騎手，還是高德司機，通話都得超過1000分鐘。
若是后續不夠，再推個更大量的套餐就是了。
段方舟心情大好：“兩者加起來，今年省內聯通至少新增用戶超過百萬，甚至150萬！”