結果人家鋰電池第二天，根本就提也不提這個事情，仿佛根本就沒有把你燃料電池當成對手的，只是提自己的商業計劃，只是提新能源汽車的市場上。
這本身就已經夠高明的了，結果姜小白幾句話又展現出了包容的胸懷和大格局，讓人更加的看好鋰電池了。
未來汽車的介紹結束了，王福也下臺了，已經換了其他的車企上臺介紹自己的新能源汽車了，但是現場眾人的心思依舊在燃料電池和鋰電池路線之爭上。
這是明擺著的，明年的示范運營那只是做出來看的，具體的肯定是要在市場上下功夫的，不管你在示范運營商能拿到多少名額，但最終目的肯定是為了盈利，就是要去市場上的。
現在鋰電池走的很快，燃料電池走的很慢，不管未來汽車能不能做到，但是最起碼人家有了規劃了，準備市場化了。
燃料電池嘛，就要差一點了。
這做混動車型的，其實都是在搖擺不定的，因為對于他們來說，鋰電池好，就可以用鋰電池作為新能源加入到混動車型里邊，燃料電池要是好呢，也可以用燃料電池作為新能源加入到混動車型里邊。
在這一次的技術評選大會之前，其實這些混動車型還是在混日子的，但是在王福和姜小白兩人說完以后，很多的車企開始真正的考慮這個新能源汽車的市場了。
未來汽車已經要先走一步了，那其他的車企必須要做準備了，要最好準備打好技術，就要選擇好路線的，是鋰電池和燃料電池。
現在看起來鋰電池的勝算更大一點，自然有更多的人開始動搖了。
技術評選大會第一天結束的時候，姜小白和魯廠長等幾個人去的飯店，一個是因為姜小白等人也著急回去商量對策，另外一個是湊上來的人也不多的。
畢竟大家都是競爭對手的。
但是第二天，也就是未來汽車介紹完當天的技術評選大會結束以后，這圍在姜小白和魯廠長等人身邊的人就多了，各種飯局的邀約也來了。
很多車企都想要和姜小白等人接觸一下，看看未來汽車到底是怎么規劃的，什么時候市場化，姜小白對于這個新能源汽車的未來到底是怎么看的，姜小白這邊又有多少把握。
最后還想要看看，和未來汽車這邊有沒有什么合作的技術，那些技術是甬市新能源汽車產業園這邊可以開放的。
甚至不光是姜小白、李叔副、魯廠長三人身邊，就連王福這邊也有人過來打招呼了，先要和王福結交一下了，這在之前第一天的技術評選大會上是完全沒有。
但是今天就不一樣了，這未來汽車一下子就成為香餑餑了。
幾家做純燃料電池的車企負責人，看著這一幕，臉上難看的很，沒想到只是一天的功夫，姜小白幾人就把這種不利的局面完全的給扭轉過來了，現在還占盡了優勢，一下子讓鋰電池技術這么受歡迎。</p>