“各位尊敬的領導們，評委們，各位嘉賓和同行們，大家好，我是甬市新能源汽車工業園的王福，今天想要向大家介紹的是我們甬市新能源汽車工業園推出的新能源汽車，也就是我們第一代的未來汽車。
我們未來新能源汽車，采用的是鋰電池純電技術，整體車子的設計充滿了現代感，整車主要的部件是電機、電控、電池。
驅動電機，也就是電動機。它相當于傳統燃油車的發動機，將電池的電能轉化為機械能，是車輛動力的直接來源……它主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等組成……”
王福在臺上緩緩的介紹著未來汽車，聲音里邊略微顯得有些緊張，其實這些技術方面的介紹，在新能源工業園，王福已經介紹了很多次了，但是這一次畢竟不一樣。
這是當著眾多的同行和相關的專家介紹的，真的要是有什么問題的，那就貽笑大方了，而且還把姜小白等人的臉面也給丟了。
王福說著，還不時的注意著臺下眾人的反應，本來他以為這燃料電池那邊的汽車肯定對于自己講的東西不屑一顧的，昨天燃料電池那邊的企業表現出來的姿態就充滿了敵意。
這肯定自己上臺的時候，對方說不定會攻擊自己的。
要是姜小白上臺，對方可能不敢有什么動作，但是自己上臺主講，說不定對方就會有什么小動作的。可讓王福沒想到的是，幾家做燃料電池汽車的企業，不光是沒有攻擊，相反的還在認真的聽著王福的講話。
他們心里都非常清楚的，這立場是立場，但是技術是技術，別管燃料電池昨天怎么攻擊鋰電池，那是立場的問題，屁股坐在那個位置上，就是要那樣說的。
但是這不代表他們在內心就否認了鋰電池技術，人家鋰電池技術現在具備市場化的可能，就已經說明了人家的優越性了。
你燃料電池再說的天花亂墜的，但是現在不具備市場化，商業化的可能就是有缺陷。
所以現在王福介紹，他們都認真的聽著，想要學習一些經驗。
王福看著眾人的表現，也慢慢的放心了下來，等把鋰電池的技術和性能介紹了一遍以后，王福才開始說起了正題。
“我們未來汽車還有另外一個優勢，那就是我們正在積極的推動市場化，實驗是檢驗真理的唯一標準，我相信大家心里都清楚的。
任何汽車，在實驗室里邊跑出什么成績，有什么好的表現，都是不作數的，測試也只是模式實際了。汽車作為交通工具，必須要在實際環境中，真正的去經歷各種道路，經歷各種環境，才能夠真正的看出來一輛車的表現。
而現在我們未來汽車，在年底就要推動市場化，初步我們計劃，推動包括京城在內的十一個城市，進行試點運行，到時候這十一個城市，每個城市我們會投放一千輛鋰電池汽車，十一座城市就是上萬輛鋰電池新能源汽車進行試運營。
要在十一個城市的實際運營中，發現問題，總結問題，解決問題，優化汽車的功能，同時初步開展新能源汽車的基礎建設。