為什么大唐的商品到了歐洲、或者歐洲的商品到了大唐之后，會貴非常的多呢？
一方面是因為運送的成本非常大，但是，除了這個原因，還有就是因為這一路上的各種關稅。
絲綢之路一路上所經歷的國家非常之多，貨物也會經過多次的易手和交稅，先排除吃拿卡要這些負面因素，單單從易手和關稅上來看，貨物本身就要加價不少。
賣過貨的都懂，經手的越多，那么最后的成交價就越貴。
這就是為什么現在有句廣告詞叫做“沒有中間商賺差價”。
羊毛出在羊身上，怎么花出去的，就要怎么賺回來。
所以，在大唐的普通人都能用的起的貨物，到了歐洲，就成了貴族專享了。
未來的三十到五十年，大唐將要迎來一個爆發性的發展，一定會有大批量的產品產出。
除了供應本國市場之外，也必將流向全世界。
當貨物產出到一定數量之后，也就是說已經完全滿足貴族需求之后，商品就要面臨著滯銷。
不是貴族們買不起了，而是他們消化不掉了。
所以，就必須要讓更多的人可以消化商品來維持市場的活力。
如果按著只有一條絲綢之路來看，沿途國家對于關稅有著絕對的話語權，也就是說，他們想要多少就要多少。
這不行。
但是，同樣的貨物，走海上的話，到了歐洲或者沿途的國家，就會比你便宜不少。
商人是逐利的，你說商人們會怎么選擇？
如果有海有陸的國家還好，但是那些純陸路的國家，放在他們面前就只有一條路，降低關稅用來平衡物價。
因為這個小錢你不賺，那么結果就是這個小錢都沒的賺了！
在整個售賣的鏈條中，大唐的貨物，始終都是一個價格，用現在的話來講，就是“走量的”。
所以，只要我們的“量”能走出去就行了，至于沿途的其他國家？
對不起，這不是后世，我大唐辦事，從來都不需要跟你打招呼。
只有你求我，沒有我求你的份。
如果按照以前的規律，為了商路通透，大唐最后只能不得不出兵來打通商路了。
但是現在有了水路，那就不需要了，純靠市場，就能玩死你。
這就是任何事情都不能有壟斷的好處。
所以，了解一下中亞現在的情況是非常有必要的。
玄奘這一路經過的中亞國家非常多，而他的記錄當中，還有很多不是李豐田想要的，所以，李豐田想了解的東西，只能靠玄奘來口述。
……
幾日后，玄奘覺得說的也差不多了，就提出來告辭。
而李豐田也基本得到了自已想要的東西，這一次他并沒有挽留。
“大師，你放經書的地方有專人把控，所以，我帶你過去吧。”
玄奘沒有推辭，二人共乘一輛車，向城外駛去。
……
李二給玄奘準備的小院雖然偏僻了些，但是環境優美，安靜雅致，日常應用十分齊全，還有十數人的護衛兩班守護。