密州膠縣的鋼鐵廠很快建成投產，孫星云城北的水利鍛造機還有加工車床都已投入應用。
他的劣徒們在各個領域展開自己的特長，這讓孫星云激動不已。
1888年居住在愛爾蘭貝爾法斯特的蘇格蘭獸醫約翰·伯德·鄧祿普，看到自己兒子自行車的實心橡膠輪在石頭路上顛簸很厲害，于是用一根通過活門充氣的管子，外面涂上橡膠作保護層，做了一個氣胎。把這種氣胎纏在車輪上，這是充氣輪胎的開端。
充氣輪胎是自行車發展史上的一個劃時代的創舉不但從根本上改變了自行車的騎行性能，而且完善了自行車的使用功能。鄧祿普為他的發明申請了專利，放棄了獸醫職業，建立了世界上第一家輪胎制造廠，開始生產橡膠輪胎。
然而這種輪胎也有其弊端，那就是載重不夠。僅僅用在自行車上可以，如果用在笨重的汽車上，這種輪胎是不行的。
要想做出高強度的汽車輪胎，把碳黑、天然橡膠、等添加劑原材料混合到一起，在密煉機里進行加工，生產出“膠料”。
這一點難度不大，只是造出來的橡膠輪胎耐用性稍微差一些罷了。
孫星云喜歡汽車，他以前看過這方面的資料，橡膠輪胎要經過擠出壓延、胎圈成型、簾布裁斷、貼三角膠條、帶束層成型等多個步驟。
輪胎里，加入橫向和縱向鋼絲以固定其強度，這樣的輪胎堅固異常。輪胎成型以后，最后一步是硫化，經過硫化后的輪胎，就可以安裝在輪胎鋼圈上了。
孫星云先給自己的馬車上安裝了兩個橡膠輪胎，這一發明使得他乘坐馬車的時候終于不必再受那顛簸之苦了。
這日，孫星云起了個大早，狗腿子將馬車停在了府門口。
眾人無不嘖嘖稱奇，馬車的木制車輪被孫星云卸下來扔進了柴房。
取而代之的，是一個又軸承和鋼圈以及橡膠做成的橡膠馬車輪胎。孫星云在輪胎上還別出心裁的添加了一個制動剎車系統，搬動馬車旁的手剎，可以剎住車輪，只是操作的時候馬車跑的少快，一拉手剎這剎車系統就會一路火花帶閃電。
“公主，您來試試，和馬車做起來有什么不一樣。”孫星云熱情如火的招呼著趙盼盼上車。
趙盼盼皺了皺眉頭，看著那黑不溜秋的橡膠輪胎：“這是什么呀，丑死了。”
“丑？這是我費了牛勁才做出來的英俊瀟灑橡膠風火輪，你不可否認它很丑，可是它很溫柔。不信，咱們坐上去試試。”
趙盼盼微微一笑：“星云，你的嘴吃了蜜么，不就是一個車輪么。”說著趙盼盼坐上了馬車。
孫星云也跟在鉆了進去，之前還不忘給鐵錘一腳：“趕車！”
奇了怪哉，今日馬車的這兩匹馬跟打了雞血一樣，跑起來輕松又自在。鋼圈橡膠輪胎，加上里面的滾珠軸承，使得兩匹馬拉起車來絲毫不費勁。
更讓人驚奇的是，趙盼盼坐在車里平穩如地。尤其是跑起來的時候，馬車里再也沒有那種將人顛簸散架了的感覺了。
“公主，感覺怎么樣？”孫星云得意洋洋的問道。
趙盼盼大為欣喜，一個“好”字尚未出口，“砰”的一聲，爆胎了。
好吧，還需要改進，孫星云心里在想著、或許，并沒有這么簡單吧。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>