“是內燃機”
王新躍驚訝道。
“他們真的把內燃機裝到車上了”
其實，早在第一次接觸到內燃機，王新躍就敏銳的意識到，這種重量不大的機器，完全可以裝到馬車上取代馬匹，當時他也僅僅只是有這個想法，最多就是畫了一個圖樣，可誰曾想，真的的有人做到了。
不是有人做到了，而是在朱先海的那輛原型汽車的指引下，南河機車公司終于制造出了第一輛汽車，不過他們所制造的并不是轎車，而是貨車在千里馬轎車的基礎上研制出來的貨車。
幾乎是在卡車開始試驗的時候，貨車的技術資料就已經出現了朱先海的面前。
“不容易啊，從發動機，到轉向機，再到變速箱，前后歷時五年的時間，終于造出來了”
不是制造，而是彷制
可也不是單純的彷制，因為朱先海所需要的是卡車可以運輸士兵以及物資的卡車，而不是供人享受的轎車。
當然轎車將來也是需要的，畢竟，轎車才是需求量最多的車輛，世界汽車工業的發展也是從轎車開始的。
不過，現在在南華卻發生了變化。南華這邊首先制造出來是運輸物資的貨車。
“或許這就是歷史的變化吧”
在心下感嘆之余，朱先海打開了文件夾，在看到其中的照片時，他不禁微微愣神。
“這這是我們的貨車”
這那里是什么貨車，分明就是大皮卡嘛
就是大皮卡
也就是把那輛原型車的后排車廂以及尾箱變成了一個平板，變成了一個簡陋的木制車廂。
就這這可和朱先海想象中的卡車不大一樣啊
但是再怎么說，皮卡也是卡車。可以運送軍需物資的卡車。
雖然現在看起來有點小，但是有了卡車，還要什么馬車呢
“是的，主公，這是南河公司制造的“一式載重貨車”，車長43米，寬17米，使用4缸四十馬力汽油機，載重量雖然只有12噸，但是它的性能極其優良，公路最大時速可以達到70公里，甚至比火車還要快，100升的油箱能讓它連續行駛400公里，”
王加敏神情語氣都顯得極其得意，他是與左宗堂一起被俘的，作為其后勤大總管的他，早在左宗堂出國考察前，就已經進入南華的學堂學習英語，五年前，又到英國留學，三年前歸國，從去年開始主持南河機車公司那家位于南宛的機車公司，是南華第一家生產蒸汽機車的企業，同樣也是南華最大的企業之一，也是南華最重要的備戰企業。
其實，在早期規劃中，南河機車公司應該建于南華，但是出于戰備的以及工業疏散方面的考慮，被安置在了南苑市，其實出于備戰等原因的考慮，在過去的多年間南華將上百家大小工廠沿鐵路分散于各地，現在那些工廠不僅帶動了當地經濟經發展，甚至還推動了南華的城市化，許多小城本身就是以工廠為中心。
不過那些工廠的規模肯定比不上南河機車，這家公司可以擁有超過五千名職工，在整個南華它都是排得上號的大企業，這也是王加敏能直接見到朱先海原因。