掛了電話后，我更是不爽。
在床上輾轉反側好久，到了凌晨三點多才睡著了。
我刪了梁語文的號碼，以后，隨她去吧，和她斷絕關系吧這樣的人，不值得再交往。
上班。
臨下班的時候，賀蘭婷給我打了電話。
讓我下班后，在停車場等她，我說好。
下班后，我去停車場，躲在停車場等她。
看著一輛輛車子出去了。
監獄是人車分流的，車子進出，都比較嚴格，所以，出去的車輛檢查，都會比較慢，在下班后，想出去早點的，就來排隊，想出去慢點的，就晚點過來，反正來了不早也是等。
結果，等到了停車場只有寥寥無幾的幾個車子，，賀蘭婷還不來。
這不是玩我嗎。
等了一個多小時后，天都快黑了，她才來了。
她來了后，我一句話也不說，跟著她上車，她一看我，就知道我在發火。
她也不道歉，說道“臉黑著啊。”
我說“你不該對我說一句抱歉嗎。”
她說“我做錯什么，為什么要道歉。”
我說“我在這里等了你一個多鐘頭。我的時間就不是時間了嗎。”
她說道“一個多鐘頭，管我什么事呢。”
我說“你讓我下班過來等的。”
她說“我叫你下班后來等，我也沒說下班后馬上來等。”
我說“你這做錯了，還振振有詞了。你說你忙，定個時間再讓我過來不行嗎，我可以去飯堂吃個飯，去宿舍洗個澡，你這樣算幾個意思。”
她瞪了我一眼“那又怎么樣，想打架嗎。”
我咬咬牙，算了。
今天她找我，可能是有什么好消息。
門衛的獄警對我們進行了檢查后，讓我們出去了。
我說道“每次出來，都費勁檢查半天，費時間。”
賀蘭婷說“我去外國監獄考察了一趟。車輛進出檢查，以后用機器來代替了。只需要幾秒鐘的時間。”
我說“你什么時候去了的。”
賀蘭婷說“關你事”
我說“用機器來代替是不是像我們平時進出車站或者機場，要那個什么x光檢查的。”
賀蘭婷告訴我，最先進的監獄車輛進出的檢查系統。
監獄安全，是管理工作中的，重中之重，所以，平時監獄里做什么工程，建筑，進度都特別的慢，哪怕就是搞個補修的墻洞，都要搞好些天，因為工人進出，都要徹底的檢查，出入少了一把剪刀，那都不行。
更別說車輛那么大的機器了，玩意車輛進出，帶著什么進來，或者帶著女囚出去，那就是大件事了，平時進出的，都是獄警對車輛和駕駛車輛的人，進行徹底的細查。
賀蘭婷說的國外的這套系統，是使用現代的高科技，通過智能管理系統識別車輛和駕駛人員的身份信息，更加安全，和高效的解決管理的效率和難度。
監獄的出入口，在一個長通道延伸到監獄內外，設置三道門禁，首先外面那是武警，然后是鐵門，最后是獄警把守，進來是武警檢查，出去是獄警檢查，內部職工的車輛，都要在擋風玻璃貼標簽，駕駛人員也是發放標簽，設置駕駛人員和車子的合法關聯關系。平時這樣的做法，主要是太費事費勁，要每輛車都細細檢查。
而如果換了智能識別，就不同了，車子未到監獄大門前的十幾米，系統就能對車輛和車內人員的身份進行識別和自動匹配，彈出對應的車輛和人員身份信息，二者身份匹配，系統提示放行，如果不符合匹配，則不會放行，系統提示管理人員進行進一步身份核對。
但像我這樣的坐在車上的人員，就要下車，人車分流進出。
車子經過通道，通道有先進的x光之類的透視線，車里如果有什么違禁品或載人載物，系統都會警報，加上有人在盯著x光透視線的電腦屏幕看，和車輛進去后的重量，在出來的時候相差不得高低于多少克，完全做到了幾秒就能過一輛車了。
如果發現有問題，系統和守在電腦前的人員，都可以不開閘門。
早這么做就好了，搞得我們進出都特別麻煩費事。</p>