但是，不能忽視的一點是，大嶼山和香港市區的交通實在太不便利了。如果在市區上班的話，光是開車就要一兩個鐘頭，實在很不方便。
而如果在那里買房，只是貪便宜的話，那么在大陸買房也是一樣的。這邊的房價更便宜，物價也更低廉，更適合養老。
從九零年代，內地開放房地產業之后，就已經有香港人在深圳、中山等地買樓了。未來，隨著香港房地產價格的上漲，以及內地經濟的逐步繁榮，與香港的差距越來越小，夏天相信在內地買樓的香港人會越來越多。
和內地的房子相比，大嶼山的房子并沒有太高的性價比。
實話說，香港一度也想開發大嶼山，但開發了幾十年都始終沒有進展。
原因是大嶼山當地缺少配套的設施，要想吸引民眾，起碼要能提供便捷的交通，要能提供充足的工作崗位，要有穩定充足的物資供應……這幾點缺一不可。
但投資修路搭橋需要錢；在大嶼山發展產業，同樣也需要錢；往大嶼山供應物資，還是需要路橋和碼頭，同樣也需要錢來修建。
綜合來說，要想把大嶼山發展起來，投資至少兩千億港幣起。而這么多的資金，如果是投到新界，對經濟提振的效果會更明顯。
所以，開發大嶼山，和新界開發相比，并不占優勢。港府開發，也會優先選擇新界，而不是選擇大嶼山。
因此，李家誠等人在大嶼山買地，以為國際機場一開通，大嶼山就能夠迎來發展的黃金期，就未免有些想當然了。
……
位于大嶼山赤鱲角的國際機場開通之后，七月六號，夏天搭乘私人飛機，從國際機場起飛，飛回上嗨。
現在的香港，于他而言，已不再是家，而只是個驛站，無須過多停留。
再者，七一慶回歸當天，夏天和李家誠的差別待遇，也引起香港商界一片震動。很多人直到那天，才知道自己站錯隊，跟錯人，所以忙不迭的準備轉換陣營。
而李家誠等親英系財團，此刻也忙于亡羊補牢，希望能夠挽回局面，消除影響。一時間，自然是搞得雞飛狗跳。
不過閑時不燒香，臨時抱佛腳，自然是沒有大用的。
冰凍三尺，非一日之寒。夏天能跟內地的關系如此親近，人脈如此之厚，也不是用一天兩天時間辦到的，是他耐心經營了十數年的成果，而且為此還做出了巨大的犧牲。
不然的話，他早就已經入籍美國，并且名正言順的插手微軟、英特爾、amd、思科等公司的經營了。
所以，李家誠等人想用一些小伎倆來挽回影響，是一件非常困難的事情。他們要想得到內地真正的信任，這回恐怕是非下血本不可了。
而一旦他們在內地投下重注，那他們跟內地可就綁在一起了。這樣一來，勢必會影響他們跟英國的關系。
如果他們不想得到內地的信任，只希望牢牢抱緊英國的大褪，那他們在香港的生意就會受到影響。
而且，現在歐洲的經濟發展的速度遠不如內地，現在將產業遷回英國，對他們而言，也不是什么好選擇。
所以他們現在進退兩難。</p>