火星車早已經面目全非，但是它卻能保證生存。
在廣闊無垠的火星上，姜聞開始了全新的旅程。
此時的他沒有太多的激動，他只是開著車，就像每次出任務一樣。
只是這次的任務是救他的命。
路上他偶爾會下車，看看沿路火星的景色。
一路電影開頭，帶著觀眾領略了一番別具一格的異域風景。
幾十億年來，只有他一個人這么做這足夠讓他自豪了。
他做了前無古人的事情，在火星下留下了長長的軌跡。
重復的景色沒有使得他疲憊。同樣的也沒有讓觀眾覺得膩，反而看的津津有味。
雖然有些小風暴，但也應付的過來。
這時候又有了新的問題，飛船無法在太空和小型飛行器完成對接。
因為飛船因為燃料問題，無法進入火星軌道，只能在太空中完成對接。
就這樣，在火星的外太空上，小隊成員被牽引繩拉著懸浮在太空中。
最終的結局即將到來，到底是成功救援，還是失敗
3d電影，其實很考究環境。
黑暗的環境當中，3d不3d的真的沒啥作用，因為反正都看不見。
其實誰都知道3d最佳效果，是“凌空”
因為“凌空”最能讓人有種身臨其境的感覺，比如魚從水里躍出，比如俠客輕功，比如飛劍等等。
因為“凌空”能夠讓周圍的環境都被隔離開來，讓這個“凌空”的東西變得最為顯眼，最為突兀，讓人的眼睛里，只有他。
所以，太空題材的電影，天然適合3d。
不知不覺的，當看到姜聞終于坐上從地球發射來的返回艙，看著他在火星軌道上，成功與轉頭回來接他的飛船對接成功時，觀眾們早已熱淚盈眶。
任何一個國家拍火星救援，拍這種全國萬眾一心，就只為拯救流落在火星上的一個流浪漢這樣一個“浪漫”情節，都不太會能夠讓人相信。
但是如果現實中真的出現這種事，只有華夏真的這樣做。
這就是代入感，這也是為什么電影在國外也有這么高的熱度的原因。
因為華夏政府，有事是真上啊
現場再次響起了掌聲，這是這部電影第三次中途響起掌聲了。
“太棒了，李導以后多拍拍這類航天電影，這才是科幻片”
航天局的領導們已經情不自禁的給李牧喊話了，這里面體現的精神魅力，恰好就是他們底下航天人員最真實的寫照。
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