這樣他們通過減持獲得的資金，也可以投入到對全球資產的相應做空之中，在次貸危機爆發之后，不但會有豐厚的利潤，并且還能夠在股價處于谷底的時候，增持回原本的股份比例。
事實上，不只是ds控股公司和那些產業投資基金，ars基金等證券投資基金業已經制定了開始減持部分股票的計劃，這些都是為了應對即將到來的次貸危機而進行的。
只不過因為ars基金持有的股票種類極多，而每一種股票，都不會占據太大的比例，因此并無需像是產業投資基金那么的謹小慎微，完全可以在明年的下半年開始進行減持。
“我聽說你準備買下賓利”
巴倫同威爾士親王殿下在市郊的一家私人俱樂部見面，在揮動了手中的高爾夫球桿之后，王儲殿下隨口問道。
“是的，殿下，距離這個事情確定下來，應該不會太久了。”
打量一番之后，巴倫將球擊出
“漂亮，我支持你這么做，巴倫，我們的汽車工業曾經有過輝煌，但現在很可惜的，都流落在外，如果能夠將一些品牌帶回來，并且發揚光大，那會是整個英倫的榮耀。”
“要做到這個，并不容易”
巴倫露出了微笑，對王儲殿下說道
“有些時候，我也需要王室的幫助。”
“哦如果力所能及，巴倫，我們會幫忙的。”
在同大眾集團的談判中雖然雙方還沒有正式就收購協議進行談判，但事實上，這個過程一直在持續之中，只是目前同他們所對接的，主要是大眾集團的ceo畢睿德。
畢睿德表示，凱撒基金需要提高報價，并且答應在收購目錄中增加德國的德累斯頓工廠，或者另外的德國工廠，以幫助他在董事會就賓利品牌出售的討論中，獲取優勢。
巴倫所知道的是，畢睿德很可能同皮耶希方面達成一定的妥協，那就是保留德累斯頓工廠因為那里的玻璃透明工廠，主要用來生產輝騰這款車，輝騰是當初皮耶希力主上馬的一個項目，雖然一直在虧損之中，但面對不同意見的時候，就是這樣，需要相互之間進行妥協。
但畢睿德依然需要通過這次出售賓利品牌，來降低一部分大眾集團在德國的工廠負擔，因此他希望至少能夠在這一份收購協議中，增加一家德國的汽車工廠，他主要希望的，還是通過出售德國工廠，來變相的減少大眾集團在德國的汽車工人，降低薪資支出
要知道，德國汽車工人的薪資，可以說是全球汽車產業中最高的了目前華夏汽車工人的平均工資，往往只是德國工人的125
用出售工廠的錢，花更低的人員成本，在華夏新建汽車工廠，難道不香嗎請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>