王寶寶的手重重地拍在李均的身上，仿佛將她的重擔交給他似的。
“真要我去挖帥哥？”
……
和小姨王寶寶打鬧了一會。
突然小姨王寶寶停下來了，變得嚴肅了。
“小李均，我準備學駕照了，不過海淀駕校也太遠了吧。”
王寶寶吐糟。
“那你過段時間再學，不久大學城附近也會有一家駕校？”
“真的假的？”
“真的，騙你又沒好處。”
其實李均真是騙王寶寶的，但是又不能說是騙，現在也是沒人在那里打算建駕校，但是李均準備投資駕校培訓市場了。
當李均聽小姨王寶寶說這駕校的時候，他就像是抓住了另一個商機，特別敏銳的感覺。
這年代駕校還是稀罕物，很少，因為華夏買得起車的人很少，所以學駕照的人自然是少，但是華夏經過改革開放，在千禧之年，華夏經濟就開始了顯著發展，一些抓住時代際遇的人，抓住了機會，成為先富起來的人，駕校市場開啟，再到后世，華夏經濟崛起，汽車開始成為了一種代步工具，因為幾萬塊就能買一輛國產轎車了，所以汽車變得很普及，駕校市場一下子爆炸。
華夏涌現出數萬家駕校公司。
但是駕校依舊還是人山人海的人在學。
一輛車高峰的時候，三四十人一天在練。
這個行業大有可為。
這個行業是前期投入大，后面都是數鈔票的事業。
而這個年代投資，那根本不叫投資大了，完全是撿便宜，白菜價的土地，政府最大的支持，李均蠢蠢欲動。
未來華夏三億多人擁有駕照，而且每年還是以數千萬人在增加，后世駕照市場有多大，就那三億駕照，大城市學駕照要上萬，小城市駕校收費是四千，這是一個超級大市場。
能賺錢的地方都是華夏人蜂擁的地方，后世華夏駕校遍地開花，但是人們發現開始有駕校開始倒閉，因為駕駛行業經過萌芽期，探索期，茁壯期，然后開始轉型，那些小駕校拿不出巨資轉型到多元化，優質服務培訓模式，信息跟不上時代，而開始被淘汰。
而李均深知駕校的各個階段，知道每個階段時代需要什么樣的駕校，打造華夏第一駕校公司，鋪滿華夏2000市縣，只要他想，輕而易舉可以做到，還是完全不擔心會被淘汰的駕校。
創立完藝術培訓公司，現在又準備做駕校培訓公司，李均感覺最近這是跟培訓事業扛上了。