每年，無數汽車冒險者開著自己的座駕在新年來臨之際踏上無垠的非洲沙漠，然后進行這場神秘的，榮譽的，死亡伴隨的汽車賽事，無數未來牛仔們的加入。
在十六天長達九千公里近一萬公里的長途跋涉之中，每年都有五百輛各類賽車進入比賽，完成率最高的卡車組，其中最低的是汽車組。
卡車組完成率比較高，危險性相對于摩托車，汽車，安全系數高，這對于李均非常合適。
前世他只是個膽小的象牙塔老師，都沒有怎么邁出過校園，這一世，他的一生應該是轟轟烈烈的一生，是一個什么都去嘗試一下的人生。
前世只能在電視里看著達喀爾拉力賽，參賽選手先通過冰封雪凍的法國，穿越地中海和北非的阿特拉斯山脈，接著挑戰的是喜怒無常的“死亡撒哈拉”。
周邊氣溫從法國零攝氏度以下到撒哈拉沙漠中50攝氏度以上劇烈變化，更有各種不安全因素隱伏。
后世無數人都承認，巴黎-達喀爾拉力賽是法國式冒險浪漫和地獄般大陸荒漠之完美結合，是無畏勇者挑戰自然的傳奇舞臺。李均，他這一世他想要親自體驗一次或者幾次。
體驗一下一萬公里的極限挑戰。
體驗一下經過砂石，沙漠，泥濘，公路，草原，至于防備那些竄出來的匪幫和游擊隊，他肯定整一幫保鏢去。
看完卡瑪斯汽車工廠重卡演示，李均對這些重卡著迷了。
他要在華夏打造屬于自己的卡車公司，帶著華夏的卡車前去達喀爾，他可不想為俄羅斯車牌的卡車宣傳。
不過現在嘛，他想試試駕駛一輛，先體驗一把為先。
“屠格涅夫，帶一個試車員，做我的副駕駛，我要體驗一下。”李均一時間十分亢奮地說道。
“啊，老板，你沒有駕駛過這些重卡，這是很危險的？”屠格涅夫擔憂地道。
“不是安排副駕駛陪我一起嗎？”李均反問。
“那，那我做老板的副駕駛。”屠格涅夫一副不放心地說道。
李均在汽車廠視察要試車，伊娃此時正在一窩哈士奇面前。
那些拉雪橇的狗狗太可愛了，有人告訴她有一只西伯利亞雪橇犬也就是哈士奇下仔了一個月，她當即就被小狗吸引去了。
與人交往是狗天生的習性，其程度常取決于三到七周，與人接觸“印記”的程度。在狗的前兩個月狗若是跟主人在一起，它就能接受主人諸多指令，更親近，現在這窩狗狗正好是它印記階段。
養西伯利亞雪橇狗的俄羅斯老人對著伊娃說道。
這一窩窩狗狗有三只，三只狗的眼睛都不一樣，一只小哈士奇雙目是藍色，一只雙目是褐色，呆萌，但認真看的時候眼神間仿佛有滲人的狼意，另外一只哈士奇左眼是褐色，右眼是藍色，
一只狗的眼睛是兩種顏色，這是哈士奇獨有的，西伯利亞當地人稱之為這是惡魔與天使面孔同存。
伊娃一下子就看中了那兩只眼睛不同的小哈士奇。
“爺爺，我就要它了，多少錢？”