滴滴
警告壁障程序出現故障，請下達指令
忽然一道電子聲傳來，讓眾人不禁臉色一變。
“提高無人機高度，讓無人機返回吧”
田義直接指揮道。
“是”
聽到指令后的技術人員連忙操作，無人機群這才升上了天空，陸續返回放飛平臺。
“唉又失敗了。”劉仲常嘆了一口氣。
“這都已經測試十次了，總是在這里卡著，老是出現遲鈍報錯的情況，真是”田義也是有些難受。
從剛剛的自主避障控制來看，無人機的發揮不是很好。
“先檢查看看吧”
隨后，幾人走近操作平臺，開始看著技術人員的檢測工作。
“田教授，可以讓我看看嗎”許黎看著電腦屏幕上的一個數據不由得詢問道。
“當然可以。”田義讓開了位置。
許黎一邊滾動鼠標，一邊盯著屏幕上的數據看了起來。
無人機的集群陣列控制技術可是一個大門類，想要達到精準的控制可沒有那么容易，尤其是按照程序進行自主運作。
這種戶外的移動相對于固定場地的集群控制，想要實現智能化自主控制可是非常復雜的。
“這里的問題，無人機的定位數據導航太多，很難進行實時控制處理，導致后面計算機延遲出現系統系統錯誤，另外就是無人機自身的智能程序也是有一定的設計缺陷。”許黎指出了屏幕上的一項程序。
“可是剛剛在空中的形狀表演挺順利的，怎么一到自主避障的時候就不行了。”田義很是不解。
“這不一樣田教授，空中表演我們只要讓無人機飛向空中相對固定的位置，按照預先設好的程序就能完成，但在叢林中進行自主避障，無疑會打亂無人機的陣型，分開之后，互相共享的數據信息就得不到實時快速傳輸，這樣自主避障當然不能成功。”
“那又該怎么解決這個問題”田義皺眉眉頭。
“其實很簡單，只要保留住其中幾架關鍵無人機的坐標計算數據，彼此定位就像大雁首領帶著其他大雁那樣，后邊的大雁只要跟緊前面的就可以不會走丟，這樣可以節省很多的算力。”許黎解釋道。
“可是這樣一來，僅僅依靠關鍵的無人機帶路，那到時候怎么在叢林里進行自主避障”田義又提出了問題。
“這就是我剛剛說的第二個問題了，你們設計的程序仍舊不夠智能，而且在操作系統也是有些運行缺陷的”許黎又指出了另外的問題。
“那這又該怎么解決”
“嗯這樣吧，兩位教授不介意的話，我可以幫你們重新設計一個智能程序，至于操作系統方面，我建議可以采用白澤的操作系統，這樣智能程序和白澤加起來，也不會有被控制和網絡攻擊的危險。”
許黎低頭想了想，說道。
“這樣的話那就麻煩你了小許，不過你們的白澤系統真的安全嗎”田義仍是有些擔憂。
“田教授，到時候等我將系統升級優化完畢后，你們測試一下不就知道了”
他也清楚田義的顧慮，就怕到時候替換成白澤的系統后會發生某些故障。
但許黎又不是完全采用白澤系統，而是通過白澤系統的內核再進行搭建，這樣的話也能保證系統控制的安全性。
至于智能程序，他也會根據小黑的智能算法進行設計，這樣安裝下來之后，應該就可以解決現今的問題。
“那好吧。”
田義兩人對視一眼，也只好答應。
畢竟許黎在人工智能的研究超過他們，如果能夠在解決無人機的自主控制問題，那他們的擔子也就放下來了，這也是他們找許黎來的目的。請牢記收藏,網址最新最快無防盜免費找書加書可加qq群952868558</p>