楚向前思來想去，打了個電話給哈德爾，再給牌友會其他人也打了個電話。
越好明天在東龍州度假村打高爾夫。
哈德爾、葛白、布里奇等人一聽就知道肯定是好事。
一個個那叫一個積極，布里奇甚至提議干脆今天就去度假村打牌、吃飯和過夜。
楚向前看了看手表，時間還早，自然沒意見。
布里奇忙說通知其他人的事交給他。
楚向前答應一聲，掛斷電話就笑了起來。
看樣子布里奇剛買下那10匹阿拉伯馬，現在正缺錢，才會這么積極。
不過這家伙別看只是馬會執行董事，但認識的有錢人遍布東南亞和霓虹、南韓。
加上哈德爾這個政務司的頭頭，葛白這個警隊頭頭，保不齊就能拉幾個在霓虹的鎂國駐軍大佬入局。
而自己也可以把飛利浦、諾頓一起拉上。
即便少賺很多，但光是6美元一噸的出口價，自己可以直接拿走80%，當做是天朝給自己的還款。
而且到岸價格8.2美元的價格，減去從天朝6美元購買煤炭的采購價，還有大概0.5美元每噸的船運、人工等等成本。
表面上看，一噸才賺1.5美元，看著確實不多。
但要是即將到手的30條，載重1.5萬噸的勝利輪，全都運煤炭，一趟就能運45萬噸。
45萬乘以1.5等于67.5萬美元，津門離霓虹又不遠，10天一個來回期間還能讓船員休息幾天。
一個月即便只跑兩趟，就是135萬美元的盈利。
三趟的話，則是202.5萬。
這收益可不小，難怪包船王能在短短的十幾年時間里，就成為世界7大船王之一。
同時還當了很多年的港島首富。
而6美元的采購價，自己拿走8成就是4.8美元，一趟等于216萬。
剩下2成給天朝，也有54萬。
一個月三趟，自己拿648萬美元，天朝則拿162美元。
這生意一年下來，自己拿走7776萬美元，只需要一年半左右，天朝就能還清所有欠款。
之后6美元采購價，就是天朝純收入。
這生意天朝肯定不會放過，說不定會想盡一切辦法幫自己，把這生意維持下去。
——
下午5點多，楚向前自己開著游艇，上了東龍州。
下船就看到鄭淑芬帶著鄭寶儀和度假村的工作人員等在碼頭上，鄭寶儀等楚向前下船，立馬笑嘻嘻的沖過來。
楚向前俯身摟著小家伙抱起來，在她額頭上親了下，笑著問道，“這幾天有沒有想uncle？”
小家伙忙不迭的點頭，和楚向前嘀嘀咕咕撈到好一會，這才摟著楚向前的脖子，小聲說道，“uncle，明天您能不能帶我去騎馬？”
楚向前一愣，心里下意識的懷疑起來的不動聲色問了句，“怎么忽然想到學騎馬了？”