買下one57的頂層公寓，他能讓瑞恩塞爾亨特賺得盆滿缽滿，甚至提振了紐約市奢侈地產行業的信心。
這可不是他自己的話，而是紐約時報地產市場在線專欄作者希瑟塞尼森對此次交易的評價。
買下摩根大通手中的私人飛機，他便成為了歷史上第一架g650er的擁有者。
買下tv號，他毫無疑問會成為teevisa集團的座上賓，與阿茲卡拉加家族一起重寫拉丁音樂的發展史，并且大概率會刷新2016年豪華游艇市場的成交記錄。
韓易一直想成為保羅蓋蒂，卻一直找不到成為保羅蓋蒂的方法。
現在，這條道路就擺在他眼前。
繼續做有影響力的事情、有歷史意義的事情任何事情一點一滴地積攢之后，總有一天，他會成為比保羅蓋蒂更讓人高山仰止的財富豐碑。
捋清這一思路，豁然開朗的韓易，自尼斯回到tv號之后，便向迎接他的克里斯卡拉漢，開出了價碼。
昨天過生日去啦，抱歉大家明天會寫多一點補上
八十八歲的老奶奶隨手一指，時尚界就多了一段為人津津樂道的明日傳奇。
如此極致的權勢。
這份權勢，也順道為韓易揭示了第二個問題的答案。
怎樣花錢，才能持續不斷地獲得最大化的情緒反饋
韓易實在不是一個對物質生活有強烈要求的人，而且，即使是最徹底的物質主義者，能夠從純粹的消費中獲得的快樂與滿足，也是有限度的。
這個限度，由兩個因素決定，一是數量，二是興趣。
數量很好理解，邊際效應是一個沒有例外的理論。消費某種物品時，最開始的刺激一定最大，人的滿足程度就最高。而不斷消費同一種物品，即同一種刺激不斷反復時，人在心理上的興奮程度或滿足必然會隨之減少。
跑車、豪宅、私人飛機、游艇，歸根結底，這些東西都屬于同一個類別富人的玩具。需要駕車上路，你不需要一百萬美元的法拉利復古跑車，五千美元的二手豐田凱美瑞就夠用。困了需要休息，幾百美元租個一臥室公寓，倒頭就能睡。要從這座城市去另一座城市，西北航空的機票有時候甚至能一美元買到。至于出海你不是漁夫的話，有什么出海的必要
這些奢侈物件，就是盡可能地提升人類活動的舒適度，讓它們從僅有“必須性”，變成兼具“娛樂性”。
一旦參透了這個道理，想要再從單純的購物消費上獲得正面情緒反饋，對于韓易來說變得越來越艱難。
近百萬美元的頂級跑車開過了，洛杉磯那個路況把他顛得想吐。四千萬美元的山頂豪宅住過了，到手快一年，無邊泳池沒用過幾次，最常使用的也就是主臥的那張床而已。私人飛機能在萬尺高空有一張大床倒是挺新奇的，但這也不能讓十多個小時的跨洋航行，以及隨之而來的倒時差問題變得輕松愉悅。
至于興趣，就更好理解了，沒有人會對擁有不感興趣的東西感到雀躍，哪怕這個東西價值連城。
不信捫心自問，如果有人送了你一具木乃伊，告訴你它能拍出一億美元的高價，你會感到開心嗎