但很快，松本智和就在報告末尾看到了吉田一郎的結論，他們sn目前做不到，建議買回來展開實物研究。
“八嘎”
松本智和忍不住破口大罵了一句。
吉田一郎頓時滿臉的委屈，罵我干嘛
或許是以前罵過了，現在已經不想罵了。松本智和只是罵了一下，然后就一臉冷淡的說道“不是說鋰硫電池、石墨烯電池才是發展方向嗎怎么回到磷酸鐵鋰方案去了這個真有必要去研究嗎”
“這”
吉田一郎遲疑了一下，心想我以前都說了鋰硫電池不行你偏偏不信，現在又來怪我嘍
但他終究是不敢把這番腹誹說出來，于是一咬牙，說回了原來自己的建議“我建議取消鋰硫電池、石墨烯電池的研究，目前來看是不現實的，是對面釋放出來的煙霧彈。”
“煙霧彈”
松本智和神色一動，遲疑了起來。
的確，這段時間以來他們在鋰硫電池和石墨烯電池方面的研究一直不大，吉彰野博士也貢獻了力量，也說這兩個方向沒什么大問題，但沒進展是事實，所以或許真的是技術方向有問題，至少目前來看是不切實際的。
但轉念一想，松本芳子突然被驅逐出境，跟那先進的電池多半是有關系的。
他想了想，問吉田一郎道“那無人飛機上的電池用更先進的聚合物方案是否能做到呢”
吉田一郎這次沒有遲疑，立即肯定的回答道“可以”
得到這個答案后，松本智和終于
不再遲疑，一咬牙，說道“這事我會召集會議討論。”
“嗨咦”
吉田一郎連忙點頭，臉上流露出了如釋重負的神情，心下大為高興“終于不用繼續在錯誤的道路上繼續研究了”
松本智和所謂的召集會議討論，不過是走過場，還不是松本智和一言堂
“又是一筆大大滴虧損，八嘎軋路”
松本智和沒有半點高興，臉上雖然平靜無波，內心卻是在滴血。
前前后后的研發投入，現在宣告失敗，要終止研發，這不就是一筆大虧損嗎算賬最后就是算到他頭上，經營不善
另一邊，阿美莉卡
特斯拉公司。
作為目前阿美莉卡在電動汽車領域參與最深、投入最多、研發技術最多的公司，特斯拉無疑代表了全新一代的科技發展方向。當然，此時的特斯拉還存在不少問題，前途也不是太明朗，資本市場看好程度不高。
猥瑣發育是很苦的一個過程，一旦最后失敗，意味著前期的一切都白費了。
即便如此，馬斯克不僅沒放棄，反而一直在追加投入，包括資本和技術。
馬斯克不僅后來被譽為阿美莉卡的現實版“鋼鐵俠”，這個時期其實就已經是聲名赫赫了，因為他不僅懂商業管理，而且自己本身就是高科技人才。特斯拉的大力發展，就是從他入主之后，他看準了電動汽車的發展前景。
是的，特斯拉不是他創立的，他只是在特斯拉瀕臨破產時以“白衣天使”的身份入股的，然后通過手段一步步將特斯拉掌握在了手里。
馬斯克對特斯拉的要求，是第一款量產車型2008年要正式交付