影視開局獲得阿爾法狗第三百四十五章錢多但絕對不傻求月票
秦浩并沒有原地踏步等著金沙江的最新報價，有了同濟的成功先例之后，青年之旅陸續在復旦、上財、交大這些知名院校投放了共享單車，很快就受到了廣大學生的歡迎，用戶新增數量急速增長。
一些校內論壇上也開始出現了聲援、請愿的帖子，呼吁校領導為青年之旅放行。
當然，這些聲音校領導是聽不到的，就算聽到了他們也不會當回事。
不過，借助這波熱度，秦浩又在網上買了一些水軍，在各個論壇、qq群、微信群進行散播。
讓青年之旅共享單車徹底在魔都火了起來，共享單車在大學生群體里，已經不止是代步工具，更是一種時尚的象征。
更有意思的是，由于青年之旅只在知名院校投放，許多二本學院的大學生開始眼紅，居然跑到那些名校，把共享單車騎到了自己學校，這也導致名校的共享單車越來越少，供不應求。
秦浩就親眼看到有隔壁大學的組團跑來同濟把二十多輛共享單車給騎走，對此，秦浩自然是樂意見到的，不管那些不愿意松口的學院答不答應，共享單車已經進入他們的校園了，再想堵就堵不住了，而且接納青年之旅，還能為學校帶來一筆租賃費，只需要學校一些空地，讓青年之旅建一些車棚就行，也總好過到處都是亂糟糟的共享單車，還要安排人管理。
而朱小虎那邊面對每天都在增長的數據，也在不斷的調整報價，從最初的四億估值，一路飆升到了八億，整整翻了一倍，其實秦浩還可以再拖一拖，反正他兜里還有錢，還可以再燒一些，把京城市場給拿下來，不過考慮到隨時可能出現的競爭對手，秦浩還是答應了讓金沙江入場。
雙方很快就簽訂了股權轉讓協議，金沙江以12億獲得青年之旅15的股權。
在第一筆融資款到賬后，秦浩立馬開啟了燒錢模式，分別在三座一線城市設立了分公司，同時跟鳳凰簽訂了十萬輛共享單車的訂單。
雖然三座一線城市同時投放，不過效果還是有區別的，共享單車最受歡迎的是京城，主要是京城環線內的房租昂貴，很多上班族都會選擇在地鐵站很遠的地方租房子，這樣房租會相對便宜一些。
而鵬城的效果就相對要差一些，一方面是鵬城的地鐵交通一直到2004年才開通，線路并不發達，特別是關外很多地方都沒有覆蓋，而且關外的公交線路比較發達，從關外坐車到海關換乘也相對方便，上班族對共享單車的需求沒有其他一線城市那么迫切。
還有一個原因則是，鵬城畢竟是個年輕的城市，底蘊不足，沒有什么知名大學，很多鵬城學生都跑到羊城去讀書了。
除了鵬城的用戶新增沒有滿足預期，青年之旅在京城、羊城的發展都超出了秦浩的預料，短短兩個月時間，青年之旅的注冊用戶數量就突破了三百六十萬，并且這個數字還在快速增漲中。
青年之旅如此火爆的增漲速度，自然也受到了許多資本的青睞，不過之前的千團大戰落得一地雞毛，已經讓不少風投機構元氣大傷，他們對青年之旅的態度更多的是觀望和檢漏。
秦浩自然不可能把自己的資產賤賣，很多風投機構都以秦浩要價太高為由，暫時停止了接觸，秦浩也不著急，這些小魚本來也不是他的目標。
至于青年之家的長租房項目，發展得很順利，因為到目前為止還沒有碰到像樣的競爭對手，其實一些地方上的房屋中介也嘗試性的把租房業務搬到了線上，只是他們本身對于互聯網就很陌生，再加上不管是房源、裝修還是后續的服務，都沒辦法跟青年之家相提并論，始終不成氣候。
最重要的是，自從企鵝投資了青年之家，也是變相的對外界發出了一個信息，很多風投機構都對這個新賽道的選手敬而遠之，原因也很簡單，企鵝的流量加持實在是太可怕了。
而且青年之家已經發展到了相當大的規模，手里握著兩萬多套房源，長租房市場的特殊性決定了，很難再出現一個跟青年之家相同體量的競爭對手了。
何況青年之家的融資僅僅還只是進行了b輪，估值也不算太高，現在上車還有錢賺，實在沒必要去賭一個成功率極低的“新玩家”。
另外，內地互聯網圈另一位能夠跟企鵝抗衡的巨鱷阿里，始終沒有表現出對長租房市場的興趣，其實也不奇怪，阿里需要的是流量，而長租房這個賽道的用戶使用頻率太低，不符合阿里的戰略要求，自然也就沒必要跟企鵝正面廝殺，老馬雖然錢多，但絕對不傻。