7月29號，一輛失控的轎車沖入人群，造成4人死亡，12人受傷。
肇事司機被捕后，承認是受威廉指使。
30號，威廉被倫敦警察從運河公司總部帶走。
運河公司屢發意外的同時，埃及政府對于運河的態度也越來越強硬。
如果說將收回運河寫入憲法只是福阿德的試探，那么在得到小尼古拉的支持后，埃及終于看到了收復運河的可能性。
今年六月，憤怒的埃及民眾再次涌入運河區，要求英軍撤離。
英軍這一次接受了教訓，沒有開槍。
這不僅沒有抵消埃及人的憤怒，反而暴露了英軍的虛弱本質。
8月2號，納賽爾再次要求英軍撤離，將蘇伊士運河移交給埃及政府管理。
自從去年4月之后，每一次全體大會，埃及都會要求英軍撤軍。
貝爾福對納賽爾的要求置之不理，其他國家的代表們也沒有當回事兒。
這一次納賽爾的嗓門格外大，因為他得到了小尼古拉和克里孟梭的支持。
小尼古拉一向是逢英必反，代表們都已經習慣了。
一貫和英國人穿一條褲子的法國人也開始支持埃及人，這讓很多人第一時間感受到了不尋常。
“既然英國無意霸占蘇伊士運河，在運河區駐軍還有什么意義呢？”
克里孟梭對英國人的厭惡達到極點。
蘇伊士運河關閉后，法國和亞洲殖民地之間的商船往來因繞行非洲，成本直接提高一倍。
“拓展工程進展緩慢，如果倫敦不愿意承擔費用，不妨將機會讓給愿意承擔責任的人。”
來自意大利的安東尼奧親王添油加醋，意大利同樣因運河關閉損失慘重。
“運河工程進展緩慢，責任并不在倫敦，而是另有其人。”
貝爾福怒視小尼古拉。
小尼古拉樂得沒心沒肺。
運河剛關閉的時候，人們都以為受影響最嚴重的是俄羅斯。
現在隨著時間推移，人們驚訝地發現，俄羅斯的利益不僅沒有受損，而且因地中海周邊國家加大了對俄羅斯的依賴，俄羅斯反倒因此受益。
但如果據此就認為是俄羅斯從中作梗，那明顯也缺乏證據。
“確實，英國政府肯定沒責任，英軍在埃及的駐軍也不是為了保護英國利益，而是英國某些家族的利益——嘖嘖，真可憐——”
小尼古拉的惺惺作態令人作嘔。
“俄羅斯難道就不是，你又有資格嘲笑誰？”
貝爾福一著不慎，落入小尼古拉的陷阱。
“用你們的話說，俄羅斯是野蠻的國度，我們都是野蠻人，你們是文明人，文明人怎么能和野蠻人一樣呢！”
小尼古拉讓貝爾福崩潰，就不該搭理這家伙。最近轉碼嚴重，讓我們更有動力，更新更快，麻煩你動動小手退出閱讀模式。謝謝</p>