幾天之后，蘇爾坦親王空軍基地。
一架造型漂亮的戰機在經過了遠距離的飛行之后，終于飛到了目的地，在跑道上，一大群人翹首以待。
如果不考慮隱身的話，臺風戰斗機的外形還是非常耐看的。
寬大的機體兩邊，插著大大的三角翼，不用說機體，僅僅是這對機翼，就能容納大量的燃油，和前面的鴨翼配合，會讓這種飛機的機動性非常出色。
歐洲三雄臺風，陣風和鷹獅戰機用的都是鴨式布局，如果細分的話，這些鴨式布局還是有區別的，就拿臺風的來說，鴨翼和后面的主翼距離很遠。
這樣做的好處就是扭轉力矩很大，只需要很小的鴨翼面積，就可以把機頭給撬動起來，對機動性的提高很有幫助，這其實就是基本的杠桿原理。
但是，這么做的弱點也是有的，由于鴨翼距離主翼很遠，所以，鴨翼只能起到舵面的作用，無法讓主翼利用鴨翼產生的渦流，在三代機普遍使用渦升力的情況下，這種設計讓人有些費解。
相比之下，法國人走的是另一種極端他們的鴨翼距離主翼很近，可以說，鴨翼不是來當舵面的，主要就是來拉渦流的，這當然是因為法國人一直在搞三角翼無尾翼布局，他們的鴨翼只是一種對氣動布局的補充，不是主要的。
“我們的臺風戰斗機，使用了最先進的渦扇發動機，推重比高達9，以后進一步發展的型號，推重比還會超過10”凱利看著飛機降落，向眾人美滋滋地介紹著“而且，靠著強勁的動力，我們的飛機擁有高達75噸的掛載能力，現在大家看到的是轉場掛載的方式，只掛載了三個副油箱，實際上，如果要是執行空戰任務的話，它可以掛載六枚中距空空導彈和六枚近距空空導彈，空戰性能一流。”
臺風戰斗機擁有13個外掛點，其中一個用來掛電子吊艙，剩下十二個也能掛滿了空空導彈，這還是沒有使用復合掛架的情況，就連沙特空軍中最強大的15戰機，也掛載不了這么多導彈。
聽到凱利的炫耀，秦濤開口問道“不知道你們掛載的是什么空空導彈”
“當然是主動雷達制導的ai120，以后也可以掛載我們歐洲研發的先進的流星空空導彈。”凱利說道。
“也就是說，如果沙特購買的話，這架飛機暫時是沒有導彈的了”
聽到這個問話，凱利的臉色又是一變。
沙特空軍雖然是一水的先進西方裝備，但是依舊是降低一個檔次的，在空空導彈方面，沙特空軍的15戰機主要掛載的是半主動雷達制導的ai7麻雀空空導彈，先進的ai120，美國目前還只是自用，最多出口給英國、以色列這種絕對可靠的國家，沙特還得靠邊站。
至于歐洲自主研發的流星導彈，性能是一流的，但是，這種導彈在97年的時候才開始立項，服役至少得十年之后了，以歐洲人的拖沓，二十年都是有可能的，所以，這種戰機還屬于有槍沒彈啊。
“怎么能叫做沒有導彈呢”凱利想要反駁幾句，就在這時，飛機的轟鳴聲傳來，已經掩蓋住了眾人說話的聲音，臺風戰斗機對準跑道，降落下來。
機背上，一個特大號的減速板被支了起來。
減速板是三代戰斗機的標配，不管是15還是蘇27，機背上都有這種大型的減速板，但是，鴨式戰機很多是沒有的，因為只要把鴨翼轉動九十度，就能充當減速板的作用了，臺風戰斗機的鴨翼面積小，就算是轉過來也不起作用，所以，還是用了特制的機背減速板。
秦濤沒有挑這個毛病，只是站在那里，繼續看著臺風的降落。
機輪接觸地面，剎車，降落，肉眼可見剎車片已經發紅，但是剎車力度依舊不減，在很多方面，西方還是比較先進的。
終于，飛機停穩了。
座艙蓋打開，飛行員從里面站了起來，眾人的目光立刻就被飛行員的頭盔給吸引住了。