建興六年，二月。
劉禪下詔興四路大軍北伐，外稱六十萬。另詔相國霍峻西行，負責營建長安，整頓關隴邊防。
霍峻在孟津送別大軍，為了體驗雒陽入長安的水道險灘，乘舟舸西入關中，考察三門峽危險河段。
為何考察關洛間水道，核心在于了解關中的漕運問題。長安與關東的聯絡通道，分別為水路二道，水路為黃河，陸路為崤函道。
按道理而言，走黃河水路漕運更為方便。然因三門峽河段的險峻問題，對漕船的正常航運帶來了很大的風險。從關東運往長安的漕船在經過三門峽時，不熟悉水道者常會覆沒。
今定都長安，霍峻不可能不親自了解下傳說中奇險的三門峽。
三門峽河道上，數十艘大船逆流向上。
霍峻駐步船頭，觀察山水形勢，卻可見兩岸懸崖峭壁，怪石嶙峋，河中竦石桀出，水流湍急，其之險峻堪比長江三峽。
“鬼門峽之名，名不虛傳！”
見河道如此險峻，楚人出身的霍峻并未慌張，反而贊嘆其形勢，說道：“與大江三峽相比，險峻毫不遜色。”
同行京畿官吏，神情苦笑連連。
他們因三門峽水道險峻為由，希望能讓霍峻走崤函道入關中，然卻被霍峻以識水情為由，拒絕從陸道入關。
眾人本以為霍峻見到三門峽會頭疼，不料從小見慣了大江急流的霍峻，絲毫不畏懼三門峽險灘，反而是興致盎然點評其形勢。
“相國身游大河江湖，膽氣駭人，非我北人可比！”
魯芝拱手說道：“然北人多不習舟舸，漕運走行三門峽，舟舸多有沉沒，人員錢財多有損失。如能解三門峽險灘之難，則黃河漕運無憂矣！”
霍峻手撐龍鱗劍上，問道：“可有知兩漢漕運之事者？”
“有！”
京兆尹顏斐拱手說道：“稟相國，前漢為通三門峽，遣人開三門峽棧道，令纖夫拖拽漕船逆行，歲歲整修，故能得關東漕糧。彼時運關東谷入長安者，因河流湍悍，一石米能有八斗入關，則為善事。”
“徐、淮錢糧漕運，因路途遙遠，損耗頗多，不比冀、兗，故而次之。揚州糧輜入關，其故如上，更次之。”
不論是黃河三門峽，亦或是長江三峽，在漕運逆行時，大多會用纖夫拉船，在纖夫的幫助下，將漕船渡過水急險灘。
漢唐以關中為都時，在治理三門峽河道時，無不是采用開鑿棧道，常派人維護險灘。
霍峻沉吟少許，笑道：“諸君為北人，不識南北水勢，江船不得入淮，淮船難入汴，汴船不得入河。故之所以沉沒，非因水勢險峻，而因外人不識水情，唯鄉人深知利弊。”