“這是水平儀，要保證這個氣泡在這個圈內，前幾輪發射后，需要注意氣泡位置，如果氣泡移動到車尾，駐鋤就得的液壓桿，就得繼續下壓，把車尾抬高，如果駐鋤到底，實在壓不動了，那就把車身前方的液壓桿給往回收一收~！”
在李峰還在和岳團長，商量著可以先試著裝備一個營的時候，紅星廠的大師傅們，則是仔細的教導著岳團長帶來的炮兵老班長們。
事無巨細，從那根桿子，對應哪個部位的液壓桿，到水平儀這種細微處，都手把手的教給了他們。
這些細節都關乎卡車炮的前后平衡問題，都是紅星廠的技術員們，通過一次次試驗得到的，原先還得拿著水平尺來量，后面索性直接裝了這種中心氣泡式的水平儀。
“保持一個水平的發射姿態，車身是平的，火炮發射后的后坐力，不至于把車子給掀翻~！”
技術員康明把手掌平攤，代表著車身，一邊比劃，一邊描述著姿態不平，會導致的后果，老班長們聽的很仔細，可能他們的文化水平并沒有多高，但對火炮的發射時的了解，比在場紅星廠的人員要更為了解。
“這個我們曉得，挖駐鋤的時候，也得保證地面要平，不平，炮就打不準~！”
卡車炮的水平儀雖然跟炮兵們用的不一樣，但道理是相同的，老班長們輪流一個個看過固定在車身上的水平儀后，都一臉了然的點了點頭。
“你們有人會修車么？”
在康明說完后，躺在車底的賈師傅，從車廂下探出了個腦袋，九位老班長聽到詢問的聲音后，你看看我，我看看你，幾乎都搖了搖頭。
“修炮倒是閉著眼都會，修車，我懂一點，但，我看這車，和我們的解放不一樣，沒那個長鼻子~！”
其中一位班長，蹲下了身子，看了看卡車炮的底盤，跟老解放差別還是蠻大的，畢竟，老解放是一根傳動軸，直接到后牙包，而這輛車，不光傳動軸的數量，牙包的數量都比老解放要多。
“這是越野卡車的底盤，車頭前面一排，后面兩排輪子，都會被變速箱帶著轉，火炮發射完，一定要彎腰及時檢查，雖然這里加強過了，不容易出問題，但地面一旦有滲漏的機油，就必須得檢查~！”
“還有這里……！”
時間緊任務重，賈師傅也沒有灌輸太多復雜的車輛底盤知識，只是把最重要的幾點，給大致講明白。
炮如果壞了，大不了不能發射炮彈，純機械結構的大炮，也是最不容易出問題的，相反，復雜的底盤結構，才是卡車炮難以改變的詬病。
要馱著門數噸重的大炮，還有炮彈，在爛泥地，在陡坡，在復雜的路況中保持正常行駛，還偏偏離不開越野卡車底盤。
歷經將近半年時間，賈師傅逐漸吃透了這輛車的底盤原理，但這種經驗沒辦法直接灌輸，這是數十年修車，才能修出來的。
“對，賈師傅說的沒錯，地上一但墜落了油漬，一定要小心，不論是潤滑油，還是機油，又或者是液壓油，都得注意著點~！”
康技術員在聽完賈師傅的描述后，緊跟著補充了一句，這門炮，歷經了半年時間打磨，說實話，如果不是李書記很急，他寧愿再繼續打磨個半年一年，讓這個產品，更加完美。