白雪茫茫的草原，反射著銀白色的光線。
原本的道路，被積雪這么一覆蓋，都很難分辨的清。
前面開路的吉普車，不時車輪還會打滑，甩出一堆爛泥巴，靠自身動力，能爬出來的地方還好，爬不出來的地方，還需要后面卡車炮把車給頂出來。
在沒有樹木，石塊的草原上，絞盤都沒地兒使用，一開始，保障車還會下車釘樁釘，后面索性感覺出不來，就打開窗戶玻璃，朝后招了招手。
車頭輕輕一抵，把檔位切換到一檔的楊為民，直接把小吉普給懟了出去，駕駛室的幾個人都往前猛然往前傾了傾身子。
“這車，別的不說，在這種路面上，比小吉普還管用，擱ca30，估計都得靠邊站~！”
不怕不識貨，就怕貨比貨，要說對車的了解，在座沒有比賈師傅更強的了，連他都忍不住對新型卡車連連贊嘆。
“路測么，什么路況都得多跑跑，不跑，咱們沒底氣，部隊用著也沒底氣~！”
斜靠在車門邊小憩的李峰，被推車的動作驚醒了，抹了抹玻璃上的霧氣，淡然的說道。
就說21團駐地后面的山窩窩，給解放爬那個坡，都得費老牛鼻子勁，才能上去，兩百馬力的紅巖，掛著二檔，都能輕松上去。
底盤的越野通過性能到底怎么樣，草原上這種爛泥地，無疑是最佳的試驗場所。
“這車確實好，就是個油老虎，比解放油耗至少高出一半~！”
望著窗外的李峰，忍不禁皺起了眉頭，開過這輛車的駕駛員，都說好開，勁大，越野性能表現的也是十分優越。
但后世，對于這輛車，不說評價，光是見，甚至都沒見過多少，聽更是沒聽過，哪怕到了九十年代，路面上跑的，大部分依然是解放，東風，乃至陜汽好歹都聽過。
難不成，只是因為油耗？
國內勘探出的石油儲備，確實不行，需要進口。
但現在國內的車輛，本來就不多，紅星廠這么大的廠子，卡車數量甚至沒超過二十，能拉重貨的，更是不超過十輛。
市面上的汽車和卡車保有量那就更少了，縣政府估計都只有那兩三輛老掉牙的吉普車，地方派出所甚至得騎自行車出門辦案。
花了那么大代價，跟高盧握手，費勁巴拉的引進越野卡車的生產線，如果只是因為油耗，造成產量低，那屬實，就有些浪費資源了。
“你說，東北那邊怎么就造不出來這樣的，川蜀，這后來的，反而能把這車給弄出來，這要是東風？”
賈師傅的一句話，讓李峰驟然回過頭去，看向了他。
“因為，這車，生產線是進口的~！”
仿佛抓到了事情的重點，又仿佛是自己多慮了，但賈師傅的反應，仿佛已經把答案告訴了李峰。
一汽解放，二汽東風，就單獨按這款車目前的標準，川汽的產量只要提升上去，基本上就能穩坐卡車制造廠的第三把交椅。
但最終淹沒在了歷史的洪流當中，會不會跟進口，有著莫大的關系。