以此為準，梵羅陸軍的M1A1最多也就只有500輛。
問題就在這里。
按梵羅陸軍公布的裝備清單，之前接收的M1都進行了升級改造，戰斗力達到M1A1的水準。只不過，有情報表明，梵羅陸軍是把這些M1返銷給紐蘭陸軍，存放在租借給紐蘭的軍事基地里面，后來進行了升級改造，然后按三手裝備，以極低的價格出售給梵羅陸軍，而且數量比當初返銷的還要多。
關鍵就是，還包括梵羅陸軍不肯接受，但是已經生產了出來，還運到梵羅國的M1，大約300輛。
照此計算，梵羅陸軍的M1A1超過800輛。
以M1為藍本的“阿瓊”并不多，嚴格說，根本就沒有量產，即該型坦克性能實在是太差了。
不說別的，超過60噸的戰斗重量提供的防護，還沒達到M1的60%。
正是如此，梵羅陸軍只象征性的采購了幾十輛。
至于大改之后的“阿瓊”2，性能確實有大幅度的提升，比如采用120毫米滑膛炮，防護也達到了M1的水準。只可惜，造價卻高得離譜，甚至比進口M1A1還要貴，梵羅陸軍根本用不起。
雖然梵羅陸軍早就宣布，要采購3000輛“阿瓊”2，用來替換包括T-72在內的幾乎全部的進口坦克，但是到大戰爆發，“阿瓊”2的產量不到100輛，而且受動力系統限制，生產速度根本就快不起來。
“阿瓊”2采用的是從迢曼帝國進口的柴油機，而不是紐蘭共和國的燃氣輪機。
此外，火控系統是從洛克國進口，坦克炮來自迢曼帝國，可穿甲彈來自紐蘭共和國，裝甲鋼則偷師西駱沙。
要說的話，這也是“阿瓊”2的可靠性一直不高的主要原因。
總而言之，梵羅陸軍的“先進”主戰坦克總共3000輛，有資格跟ZT-99B正面較量的也就只有幾百輛。
別說跟帝國陸軍比，就算跟西駱沙陸軍比，梵羅陸軍也有較大的差距。
正是如此，帝國陸軍才沒有在南方戰區儲備太多的新式主戰坦克，而且進行了全面改進的ZT-80DG也足夠用了。
換個角度來看，這也是丁鎮南的底氣所在。
只需通過空運，把作戰人員送往前線，就能夠在較短的時間之內，在需要的方向上部署強有力的作戰部隊。
當然，肯定得花點時間進行適應訓練。
關鍵還有，丁鎮南把這個優勢的價值發揮到了極限。
這里有一個非常關鍵的因素。
雖然南方次大陸隸屬于南方戰區，但是在任務分派方面，南方戰區從來沒有將巴鐵當成主要方向。
前面就提到過，巴鐵所在的地區，其實是三大戰區的結合部。
此外，南方戰區與海軍關系密切。
也就是說，站在南方戰區的立場，核心地區其實是跟梵羅國隔著一條海峽，海軍就能掌控的斯蘭。