內島何維貴海軍航空兵基地。
這座島嶼在霍瓦依群島之間，往東到霍努島差不多有1000千米，往西到中轉島也大約是1000千米。至于這座海軍航空兵基地，是以第二次全球大戰的英雄飛行員，后來官拜海軍航空兵總司令的何維貴上將的名字命名。這也是霍瓦依群島上，帝國海軍最主要的航空兵基地之一。
與東部那些航空兵基地不同的是，何維貴基地主要為巡邏機服務。
和平時期，駐扎在該基地的是1支反潛巡邏機分隊，總共有60多架，其中的三分之二處于部署狀態。
只是，該基地肯定不止容納幾十架反潛巡邏機。
在紐蘭共和國參戰之前，帝國海軍增強了何維貴基地的部署能力，向該基地運送了大量后勤保障設備。
關鍵就是，內島恰好位于霍努島與中轉島的正中間。
此外，內島比中轉島大得多，也比西邊其他島嶼大，能修建大型軍事基地，部署更多的作戰飛機。
按照部署，內島起到了連接中轉島與霍努島的作用。
任何時候，部署在內島上的反潛巡邏機都是掩護通往珍寶港的海運航線的主力，戰時還承擔起了掩護霍努島的重任。
只是現在，海軍航空兵的任務是掩護西邊的中轉島。
再一次檢查了面前的幾十個儀表之后，朱廷軒朝站在機艙外面的勤務長豎起大拇指，表示已經做好了起飛準備。
勤務長打出待命的手語，示意后面的戰斗機還沒有做好準備。
總共4架“戰-9”，而且只有朱廷軒這架是“戰-9A”，另外3架都是“戰-9B”。
這是朱廷軒的第二架戰斗機。
4日上午，在空戰當中逃過一劫之后，朱廷軒沒能駕駛戰斗機飛回華萊士空軍基地，在霍努島東邊200多千米之外迫降。主要是在躲避攻擊的時候消耗了太多的燃油，又沒能獲得加油機的幫助。
所幸的是，迫降很順利，朱廷軒與搭檔胡海濤都沒受傷。
此外，在海上飄了大約4個小時，兩人被一架水上飛機撈了起來，并且在當天下午回到了華萊士空軍基地。
隨后，又有幾個機組的飛行員被救了回來。
全是在返航途中因為燃油燒光而被迫在海面上迫降。
至于在戰斗當中被擊落的戰斗機與預警機上的人員，還沒有找到，暫時歸入了失蹤人員名單。
按空軍給出的說辭，敵機已經迫近霍瓦依群島，而且隨時有可能遭到轟炸，所以不敢冒險出動加油機。在朱廷軒他們返航的時候，空軍正在盡最大努力疏散部署在前沿基地的作戰飛機。少有的幾架加油機被派往西部，為那些向后方撤退的戰術飛機提供服務，根本顧不了海軍。
在華萊士空軍基地呆了一天，期間主要是進行身體檢查，以確定是否在迫降的時候受了內傷。
到了5日夜間，朱廷軒與胡海濤才搭上了1架空軍的運輸機，由華萊士空軍基地返回管島的李銘博海軍航空站。
在此有幾架“戰-9A”等著朱廷軒與胡海濤。
可惜的是，胡海濤已經拿到調令，朱廷軒也遇到了新搭檔柳程凡，一個剛從海軍航校畢業的新手。
其實，他們只在管島停留了10多個小時。