對于帝國空軍及時參戰的重要性，沒任何人能否認。
在根本上，巴鐵與梵羅國根本就不是一個重量級的對手。
即便傾盡全力，巴鐵也就只能保持一支相當于梵羅國40%的常備軍事力量，在戰略上就只能處于防守態勢。
最有代表性的，也就是第二次南方次大陸戰爭。
在這場差點引發第三次全球大戰的地區戰爭的初期，巴鐵空軍可以說獨挑大梁，在地面防線被擊潰后，單獨承擔起反擊重任，為地面部隊重振雄風贏得了極為寶貴的時間。可是到戰爭后期，梵羅空軍只是通過拼消耗就拖垮了巴鐵空軍，奪得戰場主動權，完成肢解巴鐵的戰略目的。
當時，要不是巴鐵已經潰不成軍，梁夏帝國必然會出兵參戰，第三次全球大戰也會就此爆發。
通過這場戰爭，巴鐵當局認識到，當兵力規模差距太大，提高質量未必能扭轉劣勢。
可惜的是，巴鐵沒辦法跟梵羅國比拼兵力規模。
雖然巴鐵的工業更發達，但是人口總共才2億，而梵羅國的官方統計人口超過7億，實際人口可能接近10億，哪怕只有10%的國民參加社會生產，梵羅國的工業人口也比巴鐵多得多。
眾多的非工業人口意味著在戰時能動員更多的兵力。
此外，梵羅國的國土面積也大約是巴鐵的4倍！
兩者根本不在同一個水準上。
正是如此，在第二次南方次大陸戰爭之后，巴鐵加強了跟梁夏帝國的關系，將國家安全完全建立在跟梁夏帝國同盟的基礎上。說得簡單點，巴鐵的常備兵力，只是負責本土的戰略防御。
涉及進攻，哪怕是戰略反擊，都高度依靠梁夏帝國。
這個特點，在空軍體現得最明顯。
巴鐵空軍裝備的全是中型與輕型作戰飛機，就沒有一架重型戰術飛機，哪怕必須得采用不太順手的海軍艦載機。
比如，源自帝國海軍的“攻-6EP”。
在第二代攻擊機中，帝國空軍沒有輕型機，“攻-7”是30噸級重型攻擊機，“攻-8”還突破了50噸。在帝**隊的裝備體系中，唯一的輕型攻擊機是海軍的“攻-6”。為了說服巴鐵采購這種輕型攻擊機，加上空軍也確實需要輕型攻擊機執行低強度打擊任務，取代已經服役幾十年的“攻-2”，才少量采購了一批“攻-6E”。出口給巴鐵的“攻-6EP”就是在空軍型的基礎之上改進而來。
相對于巴鐵空軍的戰術需求，“攻-6EP”算得上是理想選擇。
關鍵就是，巴鐵空軍承擔的，主要是戰術打擊任務，攻擊機的作戰半徑往往在500千米以內。
因為缺乏戰略縱深，還是以戰略防御為主，所以巴鐵空軍不需要那些作戰半徑動輒就超過1500千米的重型攻擊機。就連作戰半徑在1000千米左右的20噸級中型攻擊機，都顯得有點多余。
此外，較為昂貴的大型飛機，也超過了巴鐵的承受能力。
從戰略層面看，等到巴鐵軍隊穩住了戰線，能不能發起戰略反擊，以及在何時發起戰略反擊，那就得看帝國空軍了。
在南方次大陸，帝國空軍的首要任務就是對梵羅國事實戰略打擊。
理由也很簡單，梵羅國是一個龐大到無法通過閃電戰消滅的敵人！
接近300萬平方千米的國土面積，以及近10億的人口，能讓包括梁夏帝國在內的超級霸權望而卻步。
無法一戰而滅，就得從長遠考慮。