西駱沙的反裝甲地雷走的是另外一個極端，更注重威力！
因為直接面對東方集團，正面對抗東方集團的主戰坦克，所以西駱沙的反裝甲地雷有一個硬指標，至少能夠炸穿梁夏帝國主戰坦克的首下裝甲，破甲厚度不低于500毫米，也就需要裝填更多的炸藥。
因為更加笨重，投撒的難度更大，所以西駱沙陸軍裝備了專用的布雷設備，比如火箭布雷車。
當然，迢曼帝國與西駱沙的反裝甲地雷可以說各有千秋。
對伊拉克而言，顯然不會在乎這些地雷的特點。
其實，在兩伊戰爭期間，伊拉克還通過沙烏地等波沙灣南岸的產油國，獲得了一些梁夏帝國的反裝甲地雷。只不過，數量并不是很多，而且梁夏帝國的反裝甲地雷很一般，性能算不上突出。
在最為重要的地面戰場，也就是大陸戰場這邊，帝國陸軍依靠的不是地雷，而是高達數千千米的戰略縱深。
此外，從戰略的角度看，帝國陸軍只是在開戰的初期以防御為主，在穩住戰線之后就會發動反擊。
可見，通過布雷來阻擊敵人，必然會在反擊階段給自己增添麻煩。
正是如此，帝國陸軍更重視掃雷能力。
除了采購與裝備打量性能先進的掃雷裝備之外，帝國陸軍還通過投資方式，研制了一些非專用的掃雷裝備。
最有代表性的，就是溫壓彈。
這種通過高溫高壓來產生范圍殺傷效果的彈藥，在最初的時候是用來掃雷，即爆炸產生的高壓能引爆地雷，從而能夠一次性掃清整個爆炸區域內的地雷。只可惜，要產生足夠高的壓強，溫壓彈沒法做得太小，無法做成炮彈或者火箭彈，因此首先提供給空軍，制成了航空炸彈。
在測試的時候，空軍才發現，溫壓彈非常適合用來對付堅固掩體內的敵人。
在第17313機步營，就有一個工兵排，配有幾臺掃雷車，主力是3臺由BZ-68改造來的火箭掃雷車。這種掃雷車通過火箭來牽引拋撒爆破索，再用爆破索引爆地雷，清掃出能夠讓坦克戰車通過的安全通道。
可問題是，一個排的工兵實在太少了。
至于讓海軍航空兵提供支援，通過投擲溫壓彈掃雷，哪怕海軍攻擊機能夠搭載與投擲溫壓彈，暫時也沒法安排。
當時，幾乎所有攻擊機都在北岸，為空中突擊部隊清除障礙，并且掩護第171裝甲旅向希納菲耶突擊。
結果就是，到中午，第17313機步營距離希納菲耶都還有差不多15千米，一個上午只前進了幾千米。
因為承擔接應第171裝甲旅與第177機步旅的重任，掩護運送物資的保障部隊，所以第17313機步營不敢輕裝冒進，只能老老實實的穩步推進，為跟進的后勤保障部隊開辟出安全通道。
其實，在最初的作戰計劃中，并沒安排第17313營突擊希納菲耶，更別說協助特種部隊奪取與控制幼發拉底河大橋。
在北岸突擊的裝甲部隊，不但受到了伊拉克軍隊的威脅，還有后勤保障的問題。
其實，在天亮之后，第171裝甲旅因為需要為坦克戰車補充燃油，不得不停止前進，直到中午才完成補給作業，再次出發已經是下午2點過了，所以到傍晚，先頭部隊才趕到希納菲耶。
所幸的是，丁鎮南早有所料。
7點之前，海航加強了在希納菲耶這邊的投入。