雖然BZ-68的性能不算突出，但是總比沒有強。
相比，陸戰隊反到更倚重BZ-68。
原因無二：BZ-68具有浮渡能力。
使用履帶劃水推進，水上行進速度能達到每小時5千米。如果裝上螺旋槳，水上行進速度能提高一倍。
BZ-68大受歡迎的原因，其實是能以相對安全的方式把部隊送上前線。
在獲得這批裝甲輸送車之后，2個陸戰隊的步兵營開始向巴士拉方向推進，并且在當天下午就越過邊境線，占領了3號公路旁邊的塞夫萬，完成對入侵科威特的伊拉克軍隊的包圍行動。
雖然在17日的戰斗中，科威特境內的伊拉克軍隊就已經被擊潰，但是仍然有不少散兵游勇滯留在科威特境內，其中一些已經重新組織了起來，而且正沿著3號公路，緩慢的向北行進。
沒有車輛，也不敢使用車輛，只靠兩條腿，還是在沙漠里面，前進速度很緩慢。
因為敵人幾乎都是小股活動，少的幾十人，多的也就一百多，連排級規模，還沒有值得一提的重武器，所以聯軍司令部沒有安排空中打擊，也沒有那么多作戰飛機來對付這些散兵游勇。
不要忘了，戰術航空兵只有海軍的幾百架上岸的艦載機。
只是，也絕對不能放走這些入侵科威特的敵人。
按聯軍總司令，也就是施授良上將下達的命令，必須全殲入侵科威特的伊拉克軍隊，一個敵人都不準放走。
這不是單純的軍事任務，而是有更重大意義的政治任務！
正是如此，2個陸戰隊步兵營的首要任務，就是守住塞夫萬，消滅從南面涌來的伊拉克潰兵。
當然，還有一個更加重要的任務。
在20日夜間，占領塞夫萬的第553陸戰步兵營就離開了塞夫萬，沿著邊境線開始向東推進。
按丁鎮南做的安排，該營是去攻占法奧港，并且控制從法奧港到巴士拉的公路。
占領法奧港基本上沒有難度可言。
在17日，海軍的火力支援編隊，那4艘“炎海”級戰列艦，就已經用數千發400毫米巨彈把這座港口轟成了廢墟。
按照可靠情報，在18日的夜間，駐守該地的伊拉克軍隊在摧毀基礎設施，并且在港灣里面布設水雷之后，就撤往了巴士拉，等于放棄了這座已經成為廢墟，而且根本就守不住的港口。
不過，對聯軍來說，法奧港非常重要。
其實，這也跟調整了的作戰計劃有關。
按照最初計劃，也就只是光復科威特，殲滅入侵科威特的伊拉克軍隊，以及順帶摧毀摧毀以防空網為主的國防體系，就不用攻占法奧，依靠沙烏地的達曼港，還有科威特城就能支撐起后勤保障體系。
要攻占伊拉克全境，就必須攻打與占領法奧港，而且得利用這座港口。
道理也很簡單，從科威特到伊拉克的公路肯定會在戰斗當中遭到破壞，需要一座距離戰場更近的港口！