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            第81章 擒賊擒王(4 / 4)

            “既然意識到危險,指揮列車就不會留在車站里面。”

            “放心吧,軍情局已經安排偵察衛星進行變軌機動,確保在反擊開始之后至少有一顆偵察衛星在戰場上方。”

            “這只有10到15分鐘。”

            “在提前部署到位的情況下,我們肯定能夠在10分鐘之內找到那趟指揮列車,并射出空地導彈。”

            “只需要10分鐘?”

            王慶恩笑了笑,說道:“這個嘛,你放心好了。在過來之前,我們進行過幾次演練,每次花的時間都不到10分鐘。”

            “4架轟炸機夠了?”

            “摧毀指揮列車只需1架轟炸機。”在出這話之后,王慶恩才明白李天凌的意思。“在理論上,一架‘轟-12A’能在10分鐘內覆蓋大約20萬平方千米范圍的區域,因此4架就能夠照顧4個方向。”

            其實,李天凌已經明白過來。

            空軍派4架“轟-11A”過來,絕不是拍腦袋的決定。

            西北戰場那邊,從北到南總共就只有4處主要戰場,即烏法、薩馬拉、阿斯特拉罕與新羅西斯克。

            這4處戰場其實都只有戰役級別,戰區的面積都不到20萬平方千米。

            嚴格的說,只有阿斯特拉罕與新羅西斯克這兩處戰場的范圍較大,另外兩處戰場連戰役級別都沒達到。

            沒啥好奇怪的。

            烏法與薩馬拉都是次要方向,交戰雙方投入的兵力都不太多,對整個戰局的影響也不是很大。

            按照李天凌的理解,哪怕西駱沙大軍攻占了奧倫堡,也別想打到葉堡。

            要說的話,東方集團一直把奧倫堡當成消耗敵人兵力的次要方向,所有的部署都是為了把敵人引到該方向上去。

            可惜的是,敵人并不是笨蛋。

            至少就目前的情況來看,西陸集團沒有把重點放在北邊的兩處戰場上,依然集中兵力攻打阿斯特拉罕與新羅西斯克。

            可是,并沒能由此認定,搭載前線司令部的指揮列車沒在北面戰場上。

            依靠完善且強大的通信系統,指揮列車可能在前線任何一處地點,也有可能在離前線較遠的后方。

            只是,在前線的可能性更大。

            原因就是,西駱沙的將官更加喜歡在前線指揮戰斗,似乎覺得龜縮在后方是怕死怯懦的行為。

            所幸的是,這4處戰場都不算大,交戰區域也較為集中。

            在1處戰場部署1架“轟-12A”就足夠了。

            像王慶恩說的,只要發現了指揮列車,1架“轟-12A”就能將其徹底摧毀,不存在打不掉的問題。

            就算使用短程導彈,“轟-12A”也能掛在24枚。

            對付1趟指揮列車,最多就需要4到8枚導彈。

            哪怕為了保險,讓鄰近的另外一架“轟-12A”進行補充轟炸,在完成主要任務之后都還有2架“轟-12A”沒有用掉彈藥。

            顯然,這就是為次要任務準備的。

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