反正，就是投入兵力消滅東狹夷政權。
因為所需部隊不多，也就3個裝甲師，而且有西狹夷國民自衛隊支持，所以薛遠征沒有反對，在討論結束前就做出決定，由彭懷勝去安排，調動作戰部隊與軍事物資，爭取在年內攻下皇都與東皇都。
要說，這也變相證明了一個傳聞。
帝國一直沒有攻滅狹夷皇國，就是為了在紐蘭聯邦出兵參戰之前，讓戰火延續下去。
如果狹夷皇國早早的戰敗了，帝國還有什么理由繼續保持戰爭狀態呢？
其次就是西北方向。
廉旭升做了詳細的報告，給出的結論就是，如果與駱沙聯邦開戰，帝國陸軍現在的準備工作嚴重不足。
要說的話，就是交通條件太糟糕，鐵路與道路等交通基礎設施是嚴重不足。
在國界線東面，只有一條鐵路與一條公路，所能達到的最大運力，最多能支持一支規模在50萬左右的機械化部隊。
再多，就會因為后勤保障不力對作戰行動產生負面影響。
要命的是，如果機械化部隊只能依靠自身保障能力，最多能突擊200千米。
考慮實際情況，能達到150千米就不錯了。
原因就是，在國境線的西面，同樣只有一條鐵路與一條公路，而且幾座鐵路橋全都在駱沙軍隊的控制之下，公路的路況也很糟糕。只要駱沙軍隊炸斷一座鐵路橋，就能癱瘓整條鐵路線。
完全依靠公路運輸，裝甲部隊只能推進150千米到200千米。
此外還有，公路運輸的效率太低，必然會對裝甲部隊的推進速度產生影響，從而降低部隊的作戰效率。
不管怎樣，在大陸腹地作戰，肯定要面對這些問題。
當然，廉旭升明確提到，這些問題都能夠解決。
如果能夠通過突擊，攻占由駱沙軍隊控制的鐵路橋，自然是再好不過。
依靠鐵路運輸，帝國陸軍的裝甲部隊能夠一路推進到烏拉山東面葉堡。
哪怕突擊行動失敗，讓駱沙軍隊炸斷了鐵路橋，只需要投入足夠多的工程部隊，在幾個月之內保證運輸通暢就行了。
關鍵，其實是時間。
用廉旭升的話來說，哪怕在盛夏開始之前，也就是6月上旬發動進攻，帝國陸軍也最多就只有5個月時間。必須在11月初打到烏拉山的東面，奪取進軍西大陸的橋頭堡，戰略意義巨大的葉堡。
如果沒能辦到，拖到了冬天，后果將難以設想。
不止是駱沙聯邦的冬天非常寒冷，在葉堡以東的廣袤平原上，就沒有一座能供大軍駐扎的大城市。
其實，連中等規模的城市都沒有，全是小城鎮。
也就是說，如果無法在入冬之前打下葉堡，又不肯撤退，那就只能在野外過冬。
先不說士氣會受到多大影響，苦苦煎熬幾個月，等春天來臨，得以疲憊之師去迎接養精蓄銳的駱沙大軍發起的反擊。
帝國陸軍再是厲害，恐怕也頂不住駱沙大軍的兇猛反擊。
要說，大陸腹地的嚴寒就能擊潰任何一支軍隊。
數千年來，就沒有軍隊在冬天跨過烏拉山，攻入西大陸。
幾十年前，始武大帝親率的帝國大軍，就是在葉堡城外受阻，結束了西征。