可是，對梁夏帝國與紐蘭聯邦這種億級規模的超級霸權來說，那就不行了。
在大蕭條最嚴重的時候，紐蘭聯邦的失業率接近百分之三十，梁夏帝國的失業率也超過了百分之二十。
這是什么概念？
按照家庭人口計算，紐蘭聯邦有六千萬人、梁夏帝國有一億人處在吃了上頓沒下頓，隨時有可能餓肚皮的困境之中。
多造幾條戰艦，讓這些人吃飽飯？
顯然，這很不現實！
別說幾條戰艦，哪怕多造幾支艦隊也無濟于事。
梁夏帝國與紐蘭聯邦的巨大體量決定，只有對全球格局重新洗牌，重新劃分殖民地，重新瓜分市場與資源，才能走出由大蕭條產生的困境，創造出一個能夠穩定存在數十年的和平局面。
當然，重新洗牌肯定需要足夠強大的軍事實力。
其實，這也正是梁夏帝國與紐蘭聯邦在擴充軍備的時候，跟布蘭王國與狹夷皇國存在的本質區別。
什么意思？
高瞻遠矚與鼠目寸光的區別！
自始至終，梁夏帝國與紐蘭聯邦都在朝著最后目標，也就是通過一場大戰，在重新洗牌之后，成為全球唯一的超級霸權，成為國際秩序與利益架構的制定者與維護者，成為未來世界的主宰。
為此，梁夏帝國與紐蘭聯邦在擴軍的時候，都非常全面，以夯實基礎為首，注重在基礎建設上下功夫。
布蘭王國與狹夷皇國呢？
最多只是把擴軍當成解決經濟危機的手段，沒有更加長遠的打算，哪怕有，有沒有能力實行。
兩年多前，帝國海軍就提出每年建造四艘主力艦的長遠規劃，而且得到了帝國內閣與論議兩院的支持。在拿到撥款之后，帝國海軍在新歷97年啟動第一輪建造計劃，在四家造船廠各訂購了一艘主力艦。此后在98年與99年，也各下達了四艘主力艦的訂單，造艦計劃得到了全面落實。
關鍵，帝國海軍把航空母艦也算作主力艦。
紐蘭海軍沒有把航母當成主力艦，不過同樣以每年開工三艘或四艘的速度，開始穩步擴充艦隊的規模。
只是，就如前面提到的，擴充軍備對經濟產生的幫助遠沒想象的那么明顯。
大蕭條的余波還沒散去，梁夏帝國的經濟依然很不景氣。
要說什么的話，也只是比十年前好了一些，至少民眾對未來不再那么悲觀，開始積極的面對挑戰。
哪怕生活依然艱辛，只要有希望，就有積極向上的動力。
其實，帝都的變化也非常大。
最明顯的，就是郊外的機場。
雖然民用航空還在萌芽狀態，飛機只是少數富人的玩具，但是經過二十年飛速發展，飛機早已為民眾熟知。
用來運輸郵件之后，飛機的下一個用途就是繼汽車、貨車與輪船之后，成為人們出行的交通工具。