不得不說這個提議很誘人，但很可惜，李逸還是拒絕了，因為這不合符俱樂部本身的利益，因為興建球場所牽扯到的是利茲聯豪門大計
其實李逸也考慮把球場冠名權給賣了，而且以李逸的計劃，球場冠名權肯定不便宜，但同時李逸又舍不得，不得不說，球場還沒建，李逸這貨已經想很多了。
球場的事情還有時間給李逸考慮，對于現在的李逸而言，最重要的是去度假，在來到利茲聯一個月后，李逸終于迎來了假期。
在聯賽第二十六輪全面結束后，國際比賽日隨之到來，隨著利茲聯成績的上升，球員們的出色表現，已經有不少人進入各自的國家隊。
所以李逸直接給了三天假期，這也著實讓利茲聯教練組松了一口氣，自李逸來到利茲聯，不僅他自己忙碌，整個教練組都慘遭李逸的壓榨。
卡迪尼奇他們熟悉李逸，自然也知道李逸的工作方式，可利茲聯原本教練組并不熟悉李逸，而且歐洲人對于工作和休息分的很清。
為什么中國發展那么快，那跟中國無休止的投入到工作有很大關系，不管哪行哪業，沒事總是要加個班，就算有事也要加班。
“明天我們一起出去玩？”因為兩個女兒的關系，貝魯奇在跟李逸商量后買了一輛七人座的車。
說起來李逸對車幾乎沒怎么關心，他現在的開的還是柯里昂送的那輛，當然，李逸也送回一輛給柯里昂。
相比于柯里昂目前車庫里的五輛超跑豪車，李逸車庫簡直的車簡直少的可伶，李逸自己開的那輛蘭博基尼，然后是貝魯奇平常開的一輛，到現在新買的那輛七人座，一共也三輛。
柯里昂一直慫恿李逸買輛新車，用柯里昂的話來說，以李逸現在的身份地位，家里沒幾輛豪車都不好意思出去見人。
甚至柯里昂已經為李逸選好了幾輛車，雖然自己是蘭博基尼狂粉，但這一次到是沒有全部推薦蘭博基尼。
對于李逸買車這事，甚至就連貝魯奇都表示支持，所以李逸最后還是買了一輛，雖然不關心，可這不代表李逸對車就真的完全沒想法。
阿斯頓馬丁V8，這事李逸挑選的，不過目前還沒有送來，或者說想要提車還需要幾個月的時間。
“都來一個月了，也是時候出去看看了”李逸不是沒來過利茲，可是他來都是為了工作，根本就沒有好好在這座城市逛過。
說起來利茲還是有很多可以逛的地方，約克郡本身環境在英格蘭排在前列，不僅各種博物館，城堡和宮殿，還有國家公園和各類的莊園。
別看利茲是英格蘭第二大經濟，工業中心，可在綠化上，利茲做的遠比曼徹斯特和倫敦要的好，是當今世界綠化最好的城市之一。
說起來利茲還跟浙江杭州是友好城市，雙方早在1988年就簽訂了城市友好協議書，這些年一直都沒斷過。