花間集的森林景區與其他動輒上萬畝的森林公園相比,面積不大，纜車共修建了兩段，耗時半年完成。
第一段從第一座山峰半山腰的休息區開始,直達山頂觀景臺。
單程票價定為20元，往返30元。
第二段從觀景臺下方開始，朝第二、第三山峰駛去，自上方緩緩繞過一周再回到山頂的觀景臺,全長1300米,票價為50元。
鑒于大部分游客攀爬的是第一座山峰的前半段,本次纜車的修建并未打擾到游客出行。
其中施工隊的努力功不可沒，尤其是半山腰到觀景臺的單程路線,大部分由他們修建,o4和水滴機器人只做了材料的加固和升級,同時向大眾展示工程搭建過程。
至于三座山峰之間的往返纜車，則由04和水滴機器人重點打造,針對纜車的密封性、安全性,以及車內視野的清晰度、纜車的升降等方面做出了改進。
確保游客在乘坐纜車時,從半空的角度欣賞到森林景區的完美景色。
與此同時,占地400多畝的熱帶雨林如今已建造完成。
從去年10月份到今年的4月份，歷經半年的時間，共引入1500余種、共計34萬棵植物,種類繁多，參天巨木林立，動植物資源極為豐富。
其中望天樹種群,坡壘、狹葉坡壘、廣西青梅、東京龍腦香、云南婆娑雙、四數木等熱帶雨林特有植物，均已形成小規模種群，單個品種約50100棵。
至于海南黃花梨、兜蘭、杓蘭種群、石斛蘭、萬代蘭等種群,已構成中等規模群落，單個品種超過200株，部分品類多達上千株。
數以萬計的蘭花即將到達56月的花期，花期結束后種子將大批繁衍，屆時可借助自然授粉和人工培育技術，進一步擴大種群規模。
熱帶雨林館的望天樹，經過植物營養液一年多的澆灌，生長極快，由23米長到近30米，一半被移栽至天然林中，成為最具標志性的樹種。
花間集新打造的熱帶雨林，雖然有些樹苗并不高大，部分蘭花種苗仍處在生長期，但無論從環境的復刻、植物的適應性、稀有種群分布、以及物種的豐富程度來說，都足以稱得上是一座植物寶庫。
全世界唯一一處人工熱帶雨林即將在花間集植物園誕生。
4月下旬，花間集發布通知
將從今年5月1日起，開通祈山半山休息區至山頂觀景臺、三座山峰之間共計兩段纜車通道，供游客從高處體驗森林景區風光。
山頂單程票20元往返30元
三座山峰往返票50元。
游客可根據需求自行購買。
消息一出，立刻引發了大量游客的支持。
“花間集終于有纜車了我體力不行，每次爬上去都要了老命。”
“哈哈哈，一樣，喘得跟牛似的，要緩好半天。”
“要不是為了看紅楓林的景色，我才不爬，累死。
本來就不喜歡爬山，也就花間集沿途的景色比較好，空氣清新；其他小山爬起來沒什么意思。”
論當代年輕人的身體現狀，上比不過50歲的爸媽，下比不過10歲孩童笑哭笑哭。”
“有纜車方便多了，收費也不貴。聽說山林中栽種的高山杜鵑開了，特別好看，剛好和新開的標本館一起參觀。”
“五一正打算去，森林酒店都訂好了，意外之喜”
“羨慕那些辦理尊享年卡的人，這次又免費。”
“是啊，自動講解園內交通費用全含，纜車屬于交通，又能省一筆錢。”
“幸好我辦了，當初沒想到有這么多福利，現在覺得越來越值開心到轉圈圈”
“一卡在手，天下我有。”
“迫不及待想要乘坐纜車欣賞美景，后面的兩座山峰還沒參觀過呢。”
在纜車開放的同時，葉晗在旅游a上線了花間集的多種組合套票，供不同的游客挑選。
單人
門票4小時自助講解熱帶雨林館珍奇植物館標本館觀光車森林景區全程纜車，售價205元。
門票觀光車森林景區全程纜車半山書吧下午茶，售價178元。