這無關趙汗青的工作態度。經鴻并不親自過問泛海所有投資項目，所以，他但凡是過問了，不論表面上多漫不經心，都說明這個項目是重要的，趙汗青不會不懂。
這同樣無關趙汗青的工作能力。泛海集團的投資部是公司的精英部門，由當年高盛大中華區主席跳槽過來建立，員工不多，卻個個有光環加身，北大清華和bb投行一路過來的，進了泛海的投資部，等于走到金融行業鄙視鏈的最頂端。投資部的幾個高層都當過頂尖投行的高管，趙汗青也不例外。因在各領域根基深厚，又有極強的工作能力，這幾年來中國接近一半的獨角獸3身后都有泛海的影子。泛海的投資大會就是最好的投資大會，創業公司都想參與，有人甚至說，泛海抓個鬮，投個公司，第二天那家公司保準漲停。
問題是，ceo的位置他不讓，那個周昶也絕不會讓。而清輝的投資部，也同樣是業內最好的。
這一年來，經過幾次交手，經鴻已經非常了解周昶的個人風格了。
的確是跟自己一樣。
今年以來，兩家公司投資風格都越來越唯我獨尊。有錢任性，風格非常激進，對想要的勢在必得，出手大方到了驚人，肯給高估值，打款也快。這一年，只要泛海、清輝兩家看中了同個東西，那就一定是風雨大作。
每一次，業內都說“天啊經鴻、周昶又看上了同一件新玩具”
經鴻了解周昶，他們兩個確實相像，即便他們其實毫無私交。經鴻得益于這種了解，卻又厭惡這種莫名其妙的了解。
正想著，經鴻就發現通往別墅區的道路正在進行管道維修。
這路本來由南向北和由北向南各有一車道，現在封了其中一邊，大家只能自己協調了。
經鴻司機看見遠處駛過來了一輛汽車，但對方離得還遠，自己離封路區域更近，便沒停。
誰知對面那輛邁巴赫的司機明顯囂張慣了，竟然直接轟了一腳油門，想率先進入正常車道，逼停經鴻的車，搶著這道過去
經鴻一貫比較低調，今天的車只是一輛特斯拉，比邁巴赫62s差得遠了。作為科技公司的ceo，經鴻絕對不會選擇對面這種12缸的。超大排量，污染地球。
可能正因為經鴻的車過于低調，對方司機才仗勢欺人。
但明顯，經鴻司機也不愿意吃這個虧受這個氣，這樣一來，兩部車就面對面地僵持在了現在唯一能過車的一條車道上。
經鴻司機搖下車窗，罵道“開得什么玩意兒你離那么遠，你還搶著這道進來”
對面那車長六米多，上著黃牌，司機則像個流氓“你逆行了你知道嗎我順行長沒長眼睛啊你”