“您好，我們想訂購五艘元古飛船。”
“我們想訂購十艘”
星際有很多星際物流公司，眾公司核算完成本，立即跟星藍飛船公司打電話。只是令人遺憾，星藍因產量有限，單子已經排在了六個月后。
“怎么樣了”
“都準備好了。”
“可以通行了。”
十七月十五，新藍航線正式通行。
新藍航線新園星，途徑艾蘭特，終點新藍線上十座星球。因介于比亞里卡和烏拉爾之間，航線不通過兩地。這是一條新園星主干道的專屬航線。
“我到埃坦納了，預計三天后到達新藍5號星。”
“我已經立好遺囑了，你不用擔心我的安全。”
“這是一條新航線的冒險嘗試”
就在新藍線開通的第一時間，埃坦納維多港口，明克跟朋友打著電話道。
明克是北部星國羅陀星國的一名星際貿易商。北部星國有三百三十個公開星國，因地理位置偏僻，他們和西北航線聯系時，只能通過幾條特殊航線。
這些航線是通過巨大的人力財力，在隕石區最薄弱的地方打通的，最著名的有三條北烏1線北烏2線北部比亞里卡線。
北烏航線是北部星國烏拉爾航線簡稱。
北部隕石帶全長25光年，最窄寬度5億公里，因地理環境復雜，他們走出隕石帶后，需要繞過大半個烏拉爾才能到達埃坦納等地，北部比亞里卡航線同理，這大大制約了他們和外界的貿易。
明克查看元古星際地圖時，曾想過走出隕石帶后，從比亞里卡和烏拉爾之間到達埃坦納，只是這中間有紊亂地區阻擋，兩地邊緣處地形復雜，根本不具有安全航線條件。
他今年七十二，出身富裕，從小不愁吃穿，成年后就跟著父輩開始了星際貿易。可能年齡大了，他近幾年經常看著星際地圖發呆。一直幻想，比亞里卡和烏拉爾中間的紊亂區打通就好了
他以為這是他有生之年的幻想，直到半個月前，星藍發布公告，新藍航線即將通航。
他當時正在克里亞經商，收到消息后，第一時間安排了返程計劃，接著購買埃坦納艾蘭特的冒險船票。新航線預示著未知，也預示著可能死亡。但他不在乎了，他在星際漂泊了五十三年，迫切想看到一個全新的貿易航線。
“k36飛船即將飛行，沒有上船的乘客請準時上船，請把大宗行李放到行李托運口。”恍惚間，飛船上面傳來電子廣播。
明克定了定神，跟著其他乘客一起上船。
“你們也是去艾蘭特的”
“想去看看新航線。”
“我貝納依星國的，你們是哪個星國的”
飛船上，有不少乘客互相交談，他們都是乘坐新航線的冒險者。明克左右看了一下，發現有一半乘客都是北部星國星籍，這里面有不少都跟他一樣頭發花白。
新藍航線對北部星國的意義太大了，他們迫切想看一下新的航線。,請牢記:,免費最快更新無防盜無防盜</p>