“你在發什么呆減速啊”
前車車手耳機里傳來車隊教練咆哮的聲音，他看著即將到來的狹窄急彎，像是突然驚醒一樣，急忙踩下剎車，與此同時，后背冒出了一層冷汗。
姜如初就像預料到前車的減速一樣，她將方向盤向左偏出一個角度，在超過對方之后才踩下剎車，以一個漂亮的甩尾通過s彎。
“漂亮”解說員為她獻上掌聲，“你知道她讓我想起了誰嗎”
“那位甩尾王土屋圭市，雖然他總是被人詬病為冒險主義，但不可否認的是，他的比賽風格總是充滿了張力。gr和他一樣，總能給人帶來最為精彩刺激的表現”
如果日本觀眾們沒有看到姜如初剛才的超車，那么他們一定會覺得解說員在胡說八道一個新人車手怎么能和他們的漂移大神相提并論然而姜如初的漂移的確賞心悅目，并且論起總體技術來，或許她還要比土屋圭市更勝一籌。
而對于歐洲觀眾來說，他們很難相信方才的操作居然出自一位亞洲女車手。
不是都說亞洲車手溫吞保守嗎你們看看那家伙哪里有溫吞保守的樣子她都快把前面那輛車逼到絕路了
此時夜更深了，幾輛原型車紛紛刷新了自己的最快圈速，解說員嘴里不停地甩出一串又一串的數字，“103號賽車的圈速達到了3分27秒765，這是場上的最高數據，而量產車組的最高數據則由目前排在第一位的82號雪佛蘭保持，等等”
“我剛剛接到數據更新，量產車組出現了更快的圈速，95號保時捷是gr，她跑出了3分48秒35的圈速成績”
“gr，準備進站加油換人。”克里斯托弗在耳機里提醒到。
姜如初這一次已經連續開了兩個小時，她必須回來休息。
“好，等我跑完這一圈。”姜如初沒有打算強撐，勒芒是團隊游戲，不需要個人英雄主義。
只是在換人之前，姜如初的潛意識告訴她自己還能更快一點。
月光柔和地灑落在地，融進了勒芒賽道的燈火通明之中，就像雨落進海里。往日這個時候小鎮已經安靜地進入了睡眠，但今天不一樣。
為了讓觀眾們不感到枯燥，賽場旁安排了許多表演活動。音樂聲幾乎蓋過了引擎的聲音，不少人來到觀眾席下面的酒吧，用酒精刺激著他們的大腦。
保時捷又提速了。
埃索斯彎是個高速連續彎道，它連接著一個加速彎，很明顯，這是姜如初最擅長的地形。她根本不管前后的其他車輛，只管踩下油門朝著自己選定的方向前進。
這種瘋狂的架勢嚇住了不少對手，即使有車手不信邪，也都被耳機里面的車隊教練勸住。
如果他們想阻擋線路，姜如初是真的敢和他們對著延遲剎車，到時候萬一出了事故就糟了。原型車有速度優勢，不必在彎道這里和組別爭搶，以免得不償失。
賽道只有那么寬，理想的過彎路線只有那幾條，姜如初不避讓，那么避讓的自然就是其他車手。
95號花花綠綠的保時捷大搖大擺地占據了最有力的車道，順滑無比地切過這段連續高速彎，飛身進入慕尚直道，引擎歡欣雀躍地發出轟鳴聲，儀表盤上的指針在不斷跳動。
測速裝置上的數字也在不斷增加，300、310、320
323kh。
這是組別到目前為止最高的速度
女車手眼睛一眨不眨，輪胎的陰影與夜色合二為一，在遠處看去，這輛保時捷幾乎像是在低空飛行一樣。
她再一次刷新了圈速，3分47秒的成績讓克里斯托弗都不敢置信。