如今減掉73斤的體重后，陳涯倒是恢復了曾經的模樣，只是變得更加的壯實，畢竟脂肪轉變為肌肉。
簡單的敘舊幾句。
陳涯拿起水管沖洗了一番機車，隨后說道：
“這輛寶馬水鳥R1200GS，相信網友們都不陌生，這位伙伴……已經存放了兩年時間，我要對它做一次全方位的保養。”
說完，陳涯取出扭矩扳手，就開始工作了。
很顯然，陳涯回歸后的第一條抖音視頻，就是保養水鳥機車。
沒辦法。
受到疫情的影響，水鳥機車不可能送到寶馬4S店去做保養，而且日后開始‘環球之旅’后，保養方面也是一個大問題。
所幸…
陳涯修過車，在閱讀水鳥的說明書的翻譯件后，也能自己動手做保養。
當然了！
最近十天里，陳涯也從網上寶馬官方旗艦店，訂購了不少配件，打算給自己的座駕，來上一次大換血。
啪嗒！~
陳涯拆下發動機的底蓋，使用扭矩扳手下螺絲。
滋…滋…
噗！！！
當發動機噴出昏黃的機油，陳涯趕緊用一旁的塑料盆接著，免得流得地面到處都是。
在放干機油的同時，陳涯也順手拆掉機油格。
也就是機油濾清器。
這玩意是一次性用品，外觀有點像圓柱形的殺蟲劑蓋子。
而隨后。
陳涯起身站起來，十分小心的拆開座椅的兩層“塑料”前蓋，果然瞧見一個長方形，顏色烏黑的空氣濾清器。
“臟成這樣了？”
陳涯有些好笑，隨后撇了一眼里程表。
【8432公里】
“好吧，確實要做保養了。”
陳涯有些不好意思，正常來講，六七千公里就需要做保養了，更何況這輛水鳥，還跑過一趟西藏？
拆下臟兮兮的空濾，陳涯便蹲在一旁，開始用洗衣粉+洗潔精清洗，同時也開口道：
“這種原狀的空濾，不是一次性的，清洗干凈后，還可以再次使用。”
半小時后。
機油流干了…
不僅如此，陳涯還將水鳥的外殼扒了個精光，準備更換為‘純黑色’的碳纖維外殼。
時隔兩年。
如今《機動車的改裝相關法規》比起以前寬容了不少。
陳涯因此訂制了一套配有‘下壓風翼’的碳纖維外殼。
下壓風翼……
嘖嘖。
陳涯這是要壓彎啊！
下壓風翼是為了讓機車在高速行駛的過程中，穩穩的貼住地面，不至于直接飛上天。
與此同時，也有助于壓彎。
而除了全新的外殼，還有一雙耐磨的壓彎熱輪胎。
說實話。
陳涯早就想試試壓彎，畢竟開著一輛重機，不壓彎簡直是浪費資源。
壓彎就是…
機車在過彎時，整體傾斜起來，騎手的膝蓋可以與地面摩擦的那種。
不多時。
陳涯更換墊片、機油濾清器、火花塞等零件后，這才取出一瓶全新的機油，在換機油時，他的目光也注意著，下方水平雙缸油冷發動機。
因為發動機的一側，有著一個透明的圓形窗口。
透過窗口，能夠很清晰的看見機油，大概需要蔓延到窗口的四分之二。
就剛好好。
當機油更換完畢，陳涯合上蓋子，隨后拍手笑道：
“保養完畢，現在開始改造。”
在無人機的拍攝下。
陳涯再次忙活了起來，雖然要拍攝幾個小時，但可以通過后期的視頻制作，將播放時間加速到十五分鐘內。
這樣做的目的，只是為了告訴外界。
他回來了！
而改造機車，必然代表日后有大動作。
……