張騰江說道:“是的，好像是軟件的運行對硬件有要求，所以長天科技給我們配置了一套硬件設備。現在設備就在3號樓的會議室。”
3號樓的會議室長時間荒廢沒有用，所以才用于擺放設備。
劉大根趕緊說道“開會的地點就在3號樓會議室”
張騰江有一些迷糊，“是現在嗎現在可是凌晨2點過呀”
“沒錯，就是現在已經回家了，讓他們趕緊過來”
在3號樓會議室。
長天科技贈送的服務器已經被打開，深空動力軟件正在運行。
606所的中高層的看著深空動力的界面，臉上是極度震驚的表情。
能夠搞發動機研發的，沒有一個人是傻子。
深空動力軟件所蘊藏的價值到底幾何大家的心里是有數的。
而且劉大根只是讓技術人員簡單的按照渦輪10發動機的一些參數進行零部件的建模，就能夠看出這款軟件性能之強大，要比之前研究所使用的任何一款國外軟件都要強大的多。
劉大根咽了咽口水，有一些惱怒地對張騰江說道“你明明知道這是一款發動機的設計軟件，為什么不立刻給我報一聲”
張騰江已經找了很多理由，比如大家都一門心思在解決渦扇10發動機的問題上，根本就沒有留意這款設計軟件到底怎么樣
又比如
渦扇10發動機早就過了設計階段，現在也不可能使用設計軟件。
還例如國外的設計軟件那么的先進，并且得到了全球各大航空公司的認可。
夏國軟件行業在航空發動機設計上的經驗為0，怎么可能研發出比國外更加先進的設計軟件，所以大家也沒有重視。
但是所有的借口來到了嘴邊，張騰江都說不出口。
現在并不是找借口的時候，而是如果有辦法能夠解決渦扇10發動機的弱點，一切問題都不是問題。
劉大根立刻安排工作。
張騰江帶人緊急前往江州，重新邀請長天科技下屬的螢火科技有限公司技術人員前往606所協助。
劉大根說道:“對方技術團隊一切的費用由606所開支，我馬上給上面打報告專款專用絕對不能讓長天科技的技術團隊，在我們這里吃不好，睡不好，工作不好”
此外劉大根有立刻安排人員緊急前往長澤洲去何江那里拷貝數據。
何江的數據只是初步的數據，真的要落到實處，還需要606所的技術人員深化和完善。
但是按照何江的說法，渦扇10發動機的很多關鍵性的技術問題都已經解決了。
606所緊急行動起來。
從長澤洲拿到何江的數據一周之后。
606所的技術人員基本完善了渦扇10發動機的結構優化設計。
優化設計解決了渦前高溫問題，解決了發動機氣壓承受壓力以及浮動環卡死等等好幾個致命問題。
而且通過包括深空動力軟件在內的一切模擬數據道告，渦扇10發動機能夠完全達到當初設計所需要達到的效果。
設計更改決定了下來，606所就不用像無頭蒼蠅一樣，不知道該怎么辦。
所以后面的效率也極大的提高。
兩個月之后的2008年5月初，經過優化設計渦扇式發動機重新下線，并且開啟風洞在內的一系列測試。
半個月之后。
全部的測試完成。
拿到測試結果之后。
整個606所的全體技術人員都極度震驚。
經過優化設計的渦扇10發動機，其實系測試結果和數據同深空動力軟件的虛擬測試結果和數據完全一致
所有缺陷性問題全部得到解決
當拿到報告之后。
包括劉大根在了一個多為606所高層。喜極而泣，相擁抱在一起。
他們等待這一刻，已經等待了20年
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