柳大爺和楊慶分別坐在會議室的第一號和二號位置。
兩個人的腦袋瓜子發疼，嗡嗡作響。
下面旳人已經是吵得不可開交了。
為什么會發生如此嚴重的爭吵
最主要的原因就是2006年還有幾天就要結束了，各個銷售點也開始盤貨。
雖然目前最終的數據還沒有出來，但是就以目前的數據來看，聯翔在2006年一整年的銷售十分的不理想。
在集中采購領域，新增的客戶少的可憐，老客戶也大量流逝。
這些市場大部分都是被神船搶走，少部分也被性價比更高的戴爾等搶走。
在散客領域，也就是普通消費者的領域。
聯翔的銷量更是慘目忍睹。
全年度，也就是在七八月的時候，通過降價促銷，才拉動一些銷量。
要是不降價，那么銷量就更別提了。
消費者流失到哪里去了
大部分是上了神船。
畢竟神船再怎么說也是長天科技的子品牌，無論是品牌力度還是性價比都是一流的。
少部分被戴爾、華碩等其他品牌分流。
要說低價，和英特爾等米國硬件商關系更好的戴爾等品牌當然比聯翔更有性價比。
要說品牌認知度，以前的聯翔是無敵的。
國產品牌
民族希望之星
國家支持
就算是價格貴一點，不少客戶都愿意買單。
但是神船被長天科技控股以后，就算是談國產品牌和民族希望之星，大家的第一個印象都是神船，而不是聯翔。
目前，楊慶手中掌握的數據是，按照目前的情況，要是后面幾天沒有全國性幾十萬臺集中采購的，聯翔今年的銷售數量比去年下滑了30，總銷量在全國排名落到了第四位。
這架勢還是在有ib加成的情況下完成的。
而在國際市場，聯翔ib的品牌銷量的確非常牛，在缺少神船競爭的情況下穩居第二位。
但是利潤并不高。
畢竟為了能夠讓自己的品牌在海外競爭，聯翔能夠想到的最好辦法就是低價促銷。
同等的配置，聯翔的銷售價格大概是其他品牌的八折甚至七折。
所以銷量數據好看，但是實際的利潤很難看。
不能夠再讓爭吵繼續下去了。
柳大爺當機立斷，說道“放開采購長天科技的盤古芯片，盡快聯系相關的集采客戶，給出客戶認可的方案。神船和戴爾能夠做的價格，我們也能夠做。”
對上的關系，柳大爺還是很有信心的。
只要采用了盤古芯片，那就算是支持國產了，集采的大門將依舊對聯翔開放。