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            第166章 人與仙(1 / 3)

            縹緲大陸地形復雜,多山多丘陵,又無四通八達的基建,只越野功能顯然不足以全面適應。

            如果單諸長泱和君倏使用,倒是不妨,以他們的修為,多的是穿山越嶺的法子。

            但作為宗門用車,就要考慮到那些修為不高的弟子的使用問題。

            所以諸長泱在造車的時候,就順便造了旋翼,讓車輛同時具備和直升機一樣的升空和飛行功能。

            直升的起飛和降落無需借助跑道,還能懸停在空中,是最適合修真界現狀的飛行設計。

            其起飛原理也不復雜,特殊形狀的機翼在飛速旋轉時,機翼上方的空氣流速要比下方的流速快很多,這使機翼上方的壓強變小,如此機翼下方的空氣快速往壓強小的地方流動,從而形成上升力,拉著機身升起。

            不過旋翼旋轉時會產生扭力,使機身打轉,因而尾部還要再加一個小的旋翼和陀螺儀保持平衡。

            升起以后,再通過調整機翼角度,就能使機身傾斜,如此升力的水平分量就會推動其朝著需要的方向前進。

            至于旋翼的動力則來自于渦輪軸引擎,壓縮機吸入空氣進行加壓處理,燃油噴入其中燃燒,產生的氣流推動渦輪槳葉旋轉,從而讓傳動軸帶動連接機翼的旋盤。

            當然,要投入到實際應用,光有理論不夠,還要有極為精密的系統設計。

            好在修真界有法術修正,技術粗糙一點倒不打緊。

            只要機器能飛起來,讓現代人頭痛的精度、續航等問題反而都好解決。

            諸長泱在旋翼中煉入沙婆蟲的甲殼、脫梯牙和無名異等材料,用從無生禁地帶出的不熄火燃料代替普通燃油,使其動力更加持久。

            此外,他在積金宗的教材中找到了飛輦的煉制教程,結合現代的電路設計,煉制出一個簡單靈敏的操控系統。

            如此,一個結合了科技和魔法,空陸兩用的直升車就誕生了。

            看著大鐵車緩緩升空,所有人目瞪口呆。

            整個青玉臺和機場路上一時寂靜,只剩下旋翼“呼呼”旋轉的破空聲。

            少頃,圍觀群眾率先轟然。

            “這這這我沒看錯吧鐵車也能飛啊”

            “誒,我聽說仙師們的飛舟飛輦,都需要用極難尋得的稀有靈材才能打造,怎地工業宗用鐵就能造出來”

            “會不會是我們看錯了,那其實不是普通鐵料,而是某種新型靈材”

            “不一定,聽說諸大師最擅長用普通材料制作各種奇物。大家別忘了,那手電筒、留聲機,就都是以凡物制作,而且不用法力發動,普通人也能使用。”

            “啊,若真是這樣,那以后我等凡人,豈不是也有機會乘上這鐵車飛輦”

            “該死,我剛剛還對工業宗那么大聲,原來卻是我格局小了”

            一時之間,這個寥寥幾人的小宗門力壓三大門派和東道主昆侖,成為所有人的目光焦點。

            但事實上,在場修士受到的震動并不比凡人小。

            飛行本身倒是不足一提,修真界多的是此類法術,御氣、御劍、符法、丹藥,乃至各種特定的法器都可做到。

            但不以功法,不借靈材,而以凡俗物力升空,卻直接打破了他們一貫的認知。

            須知道,自古以來,人與仙的區別就在于法。

            而飛行,則是萬千法術中最基本也最直觀的形式,沒有之一。

            所謂得道飛升,正是此理。

            唯有飛升,方能打破青天界限,去往仙境。

            凡人仰望仙師,亦是源于此。

            倘若凡物不借仙法也能升空飛行,那就意味著,凡人也有可能像仙師一樣上天入地。

            人與仙的差距,將被大大縮小。

            想到這一點,眾人的神色越發復雜,心思各異。

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