除了刮暴風雪的日子，哪怕是下雨，礦區也是一片熱鬧朝天的忙碌景象，卡車隊伍往來穿梭，奴隸礦工不計其數。
威廉三世與卡爾十一世在昊菁皇帝的陪同下，來到作業區附近的一處高地上，可以俯瞰眼前的全貌。
卡爾十一世認為這才是自己心中理想的礦區，比本國的作坊式的開采要強太多了。
此時的重型卡車還不是后世的翻斗式，要想將礦石傾倒進火車的車廂里，還需要一個裝置。
司機會將卡車開到一個位于高坡頂部的大型緩苔上，這個緩苔是蒸汽動力的，原理跟火車頭類似。
工人會將緩苔四向的四個爪子固定在卡車上，然后緩苔會向車廂的方向傾斜。
礦石就會被倒進車廂里了，之后緩苔恢復水平狀態，卡車就能開走了。
這樣的緩苔，足有上百個，每個緩苔作業二十次左右，便能裝滿一列火車。
倒不是因為火車車廂有這么多，而是緩苔有時會出故障，必須時刻保證裝載能力。
火車是用來遠距離運輸一部分礦石的，另一部分礦石則會被卡車運抵當地的冶煉廠。
卡爾十一世沒想到明帝國的技術已經先進到這個地步了，下定決心一定要引進這種裝置。
昊菁皇帝倒是不介意出口這種裝置，前提是您先建條鐵路好么？
礦區的鐵路支線至少是雙線的，有的路段甚至是四線的。
唯有如此，才能常年確保有足夠高的開采量，以確保股東們的利益。
兩位元首看的人員、機械、設備都是錢，昊菁皇帝與朝廷從挖礦賺到的很多錢，都對礦區進行了二次投資。
根據昊菁皇帝的命令，為了實現可持續挖礦，礦區的在編員工要吃好，奴隸礦工要吃飽。
宴請兩位元首，那就是涮羊肉與烤全羊了……
也就兩頓飯而已，不會有吃膩歪的可能。
在看過開采、運輸、冶煉等環節之后，當天就可以走人了。
乘坐的是昊菁皇帝的裝甲列車，堅固程度超過第三代坦克。
首尾均安裝了后膛炮，每節車廂都有機槍保護，沿途的炮樓與騎兵可以承擔護駕任務。
由于返航時還要順便訪問航線上的幾個國家，這次就不坐火車了。
卡爾十一世決定下次再訪問明帝國，則會在波羅堡乘坐火車。
大概耗時十五天便可抵達明帝國的都城，比走海陸大約節省四分之三的時間。
威廉三世也有意如此，他想看看明帝國對于曾經的俄國腹地的控制力度究竟如何……
昊菁皇帝自然答應下來，大不了派出自己的裝甲列車去接這兩位“游客”。
讓他們看看大明如何消化這塊肥肉，也算是炫耀國力的一種方式。
大規模挖礦是國力的體現，萬里鐵路也是！
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