其一，還是原來談好的模式，用錫蘭島換取四艘鐵甲艦，都是今年剛下水不久的新艦。
其二，荷方在錫蘭的基礎上追加五千萬銀幣，以獲得三級鐵甲艦的建造技術。
其三，追加一億銀幣，包括五艘三級鐵甲艦以及轉讓相關建造技術。
第二套方案與第三套方案的區別就在于，花五千萬銀幣買一艘三級鐵甲艦是否值得。
范德扎恩當然希望噸位大的鐵甲艦越多越好，但也要考慮到己方的財務承受能力。
三級鐵甲艦標價五千萬銀幣貴么？
當然不貴！
不是明帝國的盟友，你還買不到呢！
用昊菁皇帝的話說，一級鐵甲艦等同于眼下的利益，三級鐵甲艦等同于二十年后的利益。
既要腳踏實地，又想深謀遠慮，那就得多花錢了……
“陛下，法荷能同意？”
首輔方以智在法國待了許久，但還是摸不透路易十四的脈路。
“他們同意，咱們便可賺一筆。反之，咱們可以繼續鞏固海權！”
昊菁皇帝倒是看得開，作為世界霸主，就是要超凡脫俗，不要用過世俗的眼光來看問題。
“臣覺得二十年之內，法荷兩國都難以造出三級鐵甲艦！”
方以智在歐洲期間，是參觀過兩國的造船廠的，對其軍事工業實力有一定的了解。
“只有看到自身與我大明的差距，那兩個大客戶才會舍得砸錢買船嘛！看不到的話，說明其要么近視，要么是瞎子！”
保證自己的洋海權益，就可以確保海上運輸線的安全，每一艘商船就等于一座可以移動的海上小金庫。
現在連奧斯曼帝國都對造船無比癡迷，由此可見海上貿易對本國稅收的重要性了。
將自己的土特產運到對方的市場，從中賺取遠高于本土價格的利潤，這就是海上貿易的本質。
明白這個本質之后，誰能抵擋住這種誘惑呢？？？
更別提還有萬里運輸黑叔叔這種無本萬利的事情了……
在兩年之后，天津造船廠將有八艘俾斯麥與八艘定遠下水。
盡管有一半要交付鄭芝龍，但也能讓大明海軍的主力艦戰斗力翻倍。
光是四艘俾斯麥與十二艘定遠，就能橫掃整個法國海軍了。
南方的南都造船廠還在建造一級鐵甲艦，不過是用來出口和裝備海防部隊，后者是用來巡邏的。
在昊菁皇帝的海軍發展計劃里，水面艦艇部隊將逐步淘汰一級鐵甲艦，噸位最低的也是二級鐵甲艦。
三級鐵甲艦，也就是吉野，才能達到遠洋作戰的標準。
力爭在一七零零年之前，建成一支由四艘布呂歇爾、十二俾斯麥、二十艘定遠組成的主力艦隊。