火繩槍數量有限，自然是先到先得，冷兵器隨便挑，只要移珉喜歡，哪怕挑一把戰斧都可以。
原先科學院的車輛方面由宋應星的兩個兒子，即長子宋士慧與次子宋士意來負責。
老宋頭都八十多歲了，其早出生的兩個兒子的歲數自然也不小了。
但這下家主又活蹦亂跳起來，讓長子與次子安心下來，可以繼續帶著項目組的晚輩們工作了。
不過鑒于其歲數，昊菁皇帝也沒打算再讓這哥倆繼續給自己當牛做馬好些年。
畢竟宋家第三代，譬如長孫宋為科（宋士慧長子）、次孫宋為技（宋士意長子）等人已經成為項目組里的骨干力量了。
只不過這倆小老頭并不打算回家侍奉年邁的父親，因為父親又回到了科學院上班，還可以上朝了……
更何況此番又從皇帝手里得到了履帶式車輛的結構圖，對老哥倆來說，吸引力實在是太大了。
之前科學院不是沒研究過類似的傳動結構，但是由于其內部構造過于復雜，遠超自行車，以至于一直均處于摸索階段。
這下有了詳細圖紙，可就事半功倍了，哥倆有信心帶著后生們在十年之內造出大明第一輛履帶式車輛，甚至履帶式坦克。
飛機項目組是由酷愛天文的孫云球來親自負責的，尷尬的是，進度也是相對來說比較慢的。
到目前為止，造出來的雙翼式飛機一次只能飛行大概一里地左右。
再遠的話，那就完全看飛行員的人品了……
歸根結底就是蒸汽機重量過大，導致飛機升力不足。
使用初代內燃機之后，倒是解決了這個問題。
然而由于初代內燃機與初代蒸汽機的脾氣都很大，故而使得飛行距離并未提升多少。
以前是燒煤爆缸，如今是燒油爆缸。
對此，項目組的成員們已經見怪不怪了。
當然，沒人會想到，大明的第一批飛機都是水上飛機。
原因很簡單，在水上容易迫降，不至于讓飛行員直接被摔死！
飛機的速度并不算太快，使得水墻對飛行員的殺傷力比較有限。
參與實驗的飛行員還沒有因為撞到水面而直接掛掉的，淹死就更不可能了。
一來人造湖水深很淺，二來湖面上遍布搜救船只，可以在第一時間展開救援。
試飛員的工作雖然非常危險，但仍然是炙手可熱的差事，因為待遇特別好。
光是基本工資就每月三十銀幣，其他都算上的話，妥妥落袋五十銀幣。
科學院還包吃、包住、包衣服，只要入職就頓頓有肉，相當于軍官的伙食待遇。
每天晚上還有加餐，保證兩葷兩素一個湯，周末還能吃到紅燒肘子。
除了不能超重之外，這幾乎就是傻大膽兼吃貨夢寐以求的職位。
當然，能當上試飛員的絕對不能是文盲。
相反，不但要識字，還要懂得氣候與風向以及基本的機械知識，每次試飛之后都要寫份相關報告。
基本上試飛員都是從空軍飛艇部隊的飛行員里選拔出來的，屬于精英中的精英。