“領導，這混凝土還灌不灌啊。”秦舒淮和馬成濤一直在那里討論，見吊車在拔導管，罐車司機不樂意了。
攪拌站的罐車司機，除了基本工資外，每運輸一方混凝土，可以拿兩塊的提成，前提是現場施工的要簽字。
混凝土出料單上沒簽字，這車混凝土便要他們自己出運費。
別小看一方兩塊錢，一車混凝土十二方來算，一天最少五車來算，也是一百二十塊。
罐車司機見一直不澆筑，時間慢慢過去，混凝土在罐車里都會凝固，到時候倒不出來，就麻煩了。
畢竟堵管到現在，已經過去快兩個小時，加上混凝土出站運輸的時間，已經達三個小時。
“今晚恐怕澆筑不了，師傅你們把混凝土拉回去吧。”秦舒淮道。
“拉回去當然沒問題，關鍵現場誰給我們簽字啊，這可不是因為混凝土出現質量問題，導致的退貨，現場得認。”罐車司機道。
如果是因為混凝土質量不行，如離析等情況，現場可以不接收，直接退回攪拌站。
退回的混凝土，攪拌站要么舍棄，要么重新調一下，再發往現場。
“馬工，你去把字簽了吧。”秦舒淮對馬成濤道。
“秦工，這樁基才灌不到一方，還要挖出來，這字我可不簽。”馬成濤拒絕道。
馬成濤說的也是實話，樁基沒用混凝土，憑什么讓他簽字。
因為一旦簽字，就說明馬成濤認這個混凝土了，到時候超方部分是要扣錢的，馬成濤肯定不會簽。
“行，我自己來簽吧。”秦舒淮道。
此時已經是凌晨十二點多，副工班長等人都睡覺了，這個時候給他們打電話，顯得太沒有擔當了，雖然這種事自己做主，很可能被領導批。
但是，如今工班內，只有自己在現場，只能自己做主了。
兩個司機將發料單拿出，秦舒淮將自己的名字寫上，總共加起來，浪費了24方混凝土。
罐車司機見秦舒淮簽字完成，便開車走了，工地上，工人正在拆卸漏斗。
因為漏斗里混凝土太多，這個活并不好干，磨蹭了幾分鐘，幾個工人合力，才將漏斗卸下來。
在拆下漏斗的那一刻，漏斗內的混凝土嘩啦一聲，漏了出來。
好在工人手速快，迅速將漏斗推開，沒多少混凝土掉入樁基內。
導管內，滿滿的都是混凝土，一點都沒下。
秦舒淮上前抓了一把，發現混凝土內，石子較多，混凝土之間和易性不要好，沒有粘稠度。
如同豆腐渣一樣，不能結合在一起。
“把導管內的混凝土，倒地上看看什么情況。”秦舒淮道。
雖然攪拌站生產出來的混凝土是有配合比，但是也可能出現其他情況，導致配合比出現問題。
當導管拔出兩節時，秦舒淮發現，導管內的混凝土都被凍住了，里面的水分，因為天氣的原因，全部結了一層厚厚的冰。
這直接導致，混凝土不能出來，工人們只能用大錘敲擊導管外壁，讓導管內的混凝土，一點點的震出來。
“這天氣也太冷了吧，上凍這么快！”馬成濤吸了兩口冷氣道。
“這幾天還行，等過段時間下雪，樁基都沒法施工。”秦舒淮道。