走出游客接待所后，眾人瞬間被眼前的場景所震撼。
一棟棟風格各異的龐大樓宇聳立在城市之中，其樓高基本已超過了千米，距眾人稍近些的建筑需要仰頭才能看到頂部。
許是為了節約空間以及提高效率，城市交通系統全部都是立體的五層結構，交錯貫穿于一棟棟樓宇之中。
與尋常都市的柏油馬路不同，神國城市的道路上還鋪著一層石板，路面十分平坦干凈，也還算寬闊，卻看不到任何汽車的蹤影，只有衣著各異的行人往來于其上。
石板道路一側，往往能看到一些類似軌道的巨大金屬管道與之并行，金屬管道與眾人先前看到的甬道材質相同，行人所在的那一側金屬管道上還鑲嵌著許多大屏幕，上面不斷播放著一些人物的照片與介紹。
眾人好奇的向著那些管道探出神識，竟是一些列車軌道，內有速度各異的列車穿行其間。
從外表看，列車軌道的式樣大抵相同，都是全封閉的巨型金屬管道，期間列車的速度卻大致分為三種。
速度最慢的列車只在樓宇間點對點往返運行，它們的數量最多，行駛速度與汽車相近，時速基本在60120公里之間。
另一些站點較遠、行駛路線較長的列車與地鐵相似，在城市里四通八達，速度卻要比地鐵更快一些，最高時速基本超過了300公里，提速與減速所需要的時間極短。
至于那些數量較少、直徑最大的軌道，其功能應與高鐵相近，速度卻快的離譜。
許是察覺到了眾人的目光，白慶微笑著解釋道“那是我們的高速列車，采用了高速磁浮技術，最高時速約1300公里，和你們的世界不同，為了降低風阻、節能減噪，我們所有的列車軌道都是全封閉的。”
眾人都坐過最高時速可達600公里的磁懸浮列車，因此對白慶口中的高速磁浮技術倒是并不陌生，利用全封閉軌道降低風阻的技術也不算稀罕，桑胡洲晉平峽的深水炸彈也采用了相似的技術。
既然并非是自己聞所未聞的新技術，便也無需過多留意，楚時幾人點了點頭，看向了城市里的其他地方。
神國城市的建筑物其實并不算特別密集，城市地面與道路兩旁的綠化也做的不錯，只是因為這些建筑物實在太高，所以才在視覺上給眾人帶來了一定的壓迫感。
好在，這里的采光還算不錯，眾人此時就站在一棟高樓之下，卻仍有金色的陽光灑在身上。
不對
這神國明明是在海底，何來陽光
眾人連忙抬首看向天空。
湛藍的天空之上，赫然存在著三顆太陽
潘啟玉瞬間來了興趣。
這三個太陽并非幻術，灑在臉上的陽光，是溫熱的沒錯。
潘啟玉忍不住探出神識，仔細的觀察起了其中一顆太陽。
太陽上布滿了種種復雜的術法與禁制，其發光發熱的內核卻與真實的太陽很有些異曲同工之妙。