經過廣泛的宣傳，全球各地都有汽車經銷商或愛好者趕來參加日內瓦國際車展，至于歐洲其他國家的游客就更多了，畢竟在鐵路互通的歐洲，其他國家的游客來瑞士也就幾個小時的時間就夠了。
一大早，巴萊斯堡國際展覽中心門口就聚集了一大堆等待入館的參觀者。
天工汽車集團火了
這一天，圍在天工汽車集團展區的人氣爆炸了，比之最中心的a展區也不逞多讓。
瑞士日內瓦國際車展開展第二天一早，天工汽車集團的新聞便通過報紙傳播了出去。
兩家公司都通過收購的方式，將傳媒觸手伸進了瑞士。
而鏡報集團和九鼎報業公司也動了起來。
來參觀的諸多媒體不停地對天工汽車集團的汽車拍照。
這每一個都是爆點新聞
史上第一款城市suv
史上第一款廉價跑車
但是等到下午時，整個巴萊斯堡國際展覽中心都被最偏遠的h展區的天工汽車集團的熱度給驚到了。
上午的時候，天工汽車集團的影響力只是局限在h展區附近。
當看到越來越多的世界各地的經銷商以及汽車媒體對天工汽車集團的新車感興趣時，保羅卡爾心中大定的同時，也升起一股急迫感和危機感。
之后，越來越多的人被天工汽車集團的展區所吸引，保羅卡爾沒有浪費陳才俊寶貴的時間，只不過他也一直在周圍觀察著。
兩人約定今晚閉館之后，找一個合適的地方詳談。
當然，具體的細節問題，就不適合在這里談了。
這種意外之喜，陳才俊怎么可能拒絕，他毫不猶豫地答應了下來。
而保羅卡爾也是個狠人，決定在天工汽車集團身上孤注一擲搏一把，邀請天工汽車集團入股他的保羅卡爾汽貿公司，以免除代理費及獲得天工汽車集團最大的支持。
最終，還是看在了保羅卡爾是第一個找上門來的代理商，陳才俊才決定將美國伊利諾伊州的唯一代理權交給他，代理時間為兩年。
不僅如此，連美國東部的唯一代理商都不肯給他，理由是保羅卡爾汽貿公司的實力太弱了。
他本來想搏一把，獅子大開口想要成為天工汽車集團在美國的唯一代理商，但是被陳才俊堅決地拒絕了。
保羅卡爾來這里時早就帶齊了所有能夠證明自身實力的材料。
陳才俊直接帶著保羅卡爾來到了天工汽車集團的休息區，跟他開始談了起來。
“ok，我們去邊上談吧”
不過震驚之后，保羅卡爾滿是欣喜，他急忙說道“陳總裁，重新介紹一下，我是美國一家汽貿公司的老板，這是我的名片，我希望能夠成為貴公司在北美的汽車代理商”
這效率和手筆再一次驚到了保羅卡爾。
陳才俊笑著點頭說道“是的，已經開始量產，四月份之前，能夠將產能提升到年產三十萬輛，十月份之前，能夠將產能提升到年產一百萬輛”
保羅卡爾急不可耐地詢問道。
“陳總裁，你們這六款車都已經量產了嗎”
不過他還有一些關鍵的信息要確認清楚。