展臺前已經圍了幾大圈，胡剛好不容易才擠進去，發現特斯拉員工正在給幾位領導介紹情況：“我們的車門采用了電子感應技術，只要身上有鑰匙，靠近車門輕輕一拉，車門就自動抬升了。當然，也可以用鑰匙遙控，各位領導請看我的操作。”
那員工說著就把手伸向車把手，一聲細不可聞的輕響后，手握住車把輕輕一拉，豎開的車門立即自動向上移動。那員工又掏出鑰匙退后幾步，隨便一按，車門又自動下降關閉了。
“哇！”
人群中爆發出一陣驚嘆，都覺得這輛車好科幻高端。
胡剛則感覺有些無語，這種技術在好多年前，就被跑車廠商采用了。只論電子感應，廁所里的自動沖水見過吧？基本原理是一樣。
今天別的廠商都在展示先進技術，而且許多是無法量產的概念車技術。唯獨特斯拉跑來秀外觀，秀什么電子感應車門，居然還吸引到最多人前來捧場。
特斯拉嘛，胡剛知道，宋首富的玩具車，暴發戶和富二代才賣的坑爹貨。
有位領導估計是搞技術出身的，看得有些不耐煩，直接問道：“這輛車有什么先進技術嗎？”
“當然有，”特斯拉員工笑道，“我們的電池包管理控制系統，以及獨有的電機技術，都是在中美等國申請了專利的。這輛特斯拉屬于第三代產品，百公里加速僅5.9秒，理論續航能力500公里，最高時速145公里。”
那位領導驚訝道：“你們用的是什么電池？居然可以跑500公里。”
特斯拉員工回答道：“比亞迪磷酸鐵鋰電池。”
“磷酸鐵鋰電池提供不了那么多能量吧。”那位領導疑惑道。
“一塊電池當然不行，但我們用8000塊電池，組成了一個電池包，”特斯拉員工笑道，“我們有自己研發的電池包控制系統，即便其中有某幾塊電池短路了，也不會影響整個電池包的工作。”
那位領導哭笑不得：“你們這是……這是耍小聰明啊，不過似乎有大智慧。”
特斯拉員工說：“這是我們董事長宋維揚先生想出來的辦法。”
那位領導問：“聽你之前的介紹，特斯拉已經進行商用了？”
特斯拉員工說：“到目前為止，我們剛好賣出40輛。”
“小作坊啊，”那位領導有些失望，問道，“你們有汽車生產牌照？”
“有。”特斯拉員工回答。
那位領導頓時就不再盤問了，萬向集團那么大的公司，四年前上馬電動車項目，直到現在都還沒拿到生產牌照。宋維揚一個小作坊就能弄到牌照，可肯定是走了關系的，而且關系還特別硬。