事實證明,路楠的判斷又又又是準確的。
這輛極大概率是令揚找來惡心人的面包車，不論從硬件還是主觀意愿方面都沒有魚死網破的心。
路楠吐槽又或者是楊國華給的錢有限，只能找到這樣的寒酸配置了
吳勇對自己這兩天負責保護的目標人物印象很好對方既不慌張也不暴躁、頭腦清醒、做事配合。
吳勇覺得要是自己從事安保行業以來所有的雇主都這么冷靜理智就好了
他忍不住對對方說“路總您放心,咱們這輛車除了改裝得特別堅實牢固之外，還裝了我們公司的定位器。陳總早就安排了我其他同事配合,我剛才發現有車尾隨的時候,已經按過按鈕通知他們了，一旦面包車有過激行為，我同事，他們的車就在一公里范圍以內，會酌情和對方制造一起不太嚴重的刮蹭。”
林燕小聲地哇了一下。
說實話,她還沒遇到過這樣刺激的情況。
路楠拍了拍林燕的手背,以示安撫。
沒想到這妹子對路楠和陳總有著莫名的信心,完全不擔心安危,反而有點小激動。
“呂健，你聯系一下吳勇同事,叫他們先不要沖動。”聽吳勇這么說，路楠卻不太贊同地皺眉。
蓉城機場高架雙向八車道,是華國西南地區設計標準最高的高速公路項目之一,限速從60k小時到120k小時，現在是晚高峰,高架上車流量不少,路楠他們的車在最右邊行駛，眼看左邊個車道上車輛咻咻咻地開過去，速度可都不低。
在這樣的環境下，即便是想要人為制造輕微刮蹭，誰又敢保證不殃及池魚呢
退一步說,吳勇的同事真的可以選擇在前后車距較遠的時候動手，不禍禍其他車，但兩車碰撞誰能保證不傷到車內的人呢
現代社會的安保人員保護雇主，即便薪酬不低，作為雇主也不能要求對方賣命吧，太剝削了。
吳勇說的是下下策。
路楠重復強調了一遍“沒必要那么做。你看著就是了，我們這樣開，心態穩不住的是面包車司機。”
然后，那輛一開始試圖別他們車的小面包發現這輛黑色奔馳商務車在機場高架最右邊的主車道一直保持著穩如老狗的車速。
不論面包車在他們后方切換遠近光燈晃他們，
還是在右二車道與他們并駕齊驅，
亦或者是干脆超車卡在他們前面一陣一陣地剎車
面包車主用上了各式各樣挑釁的方式，都不能激怒奔馳商務車的司機。
吳勇穩穩當當地行駛，甚至都不需要調節觀后鏡，因為左右反光鏡和車內觀后鏡全都帶防眩光功能的，破面包在后頭閃爍著車燈的亮度無關痛癢。
面包車試圖和奔馳上午與車并駕齊驅的時候，那就是風水輪流轉了