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            第134章 阿根廷漁船和民用造船廠(4 / 4)

            他們捕撈產品主要供應給國內鮮魚市場和貯藏工業,少量出口。

            大部分海洋魚類資源在這一區域比較密集。

            阿根廷因此而擁有豐富的漁業資源。

            “這附近省市有沒有什么造船廠。”

            “有幾個,但他們的造船也就是普通的漁船。”

            這位大哥心情大好,圣赫塞出手大方,買的也多,所以也說了很多重要的事情。

            圣赫塞突然覺得阿根廷發展造船業大有可為,何不試試。

            而且拉普拉塔鋼鐵廠,普拉里船隊都是現成的,然后只要修建幾個,漁船,小型貨每年輪都可以修建起來,海洋運輸各種原材料,還有去南極捕魚。

            圣赫塞帶著三角洲安保的人員,又開始忙碌起來,去買個小小的造船廠,也可以坐維修貨輪用,普拉里國際的貨輪,每年的維修和保養。

            圣赫塞不置可否,邊挑邊閑聊起來,阿根廷現在的漁船數量很少,還有不少木制的漁船,捕撈也比較簡單,主要是漁網,特別是因為沒有冰凍儲存,來回一趟的收獲比較差。圣赫塞挑挑撿撿,買了上千斤的魚和蝦,打算給鋼鐵廠的建設人員打打牙祭,還多給了一些比索。

            還記得他的科恩兄弟公司,也就是圣赫塞旗下最大的人力資源公司的負責人路西恩,他家里曾經就是捕魚的。

            阿根廷現在只有普通的漁船,分為三種,一個是平均壽命35年的機動漁船、平均壽命28年的小漁船和平均壽命14年的近海漁船。

            他們捕撈產品主要供應給國內鮮魚市場和貯藏工業,少量出口。

            大部分海洋魚類資源在這一區域比較密集。

            阿根廷因此而擁有豐富的漁業資源。

            “這附近省市有沒有什么造船廠。”

            “有幾個,但他們的造船也就是普通的漁船。”

            這位大哥心情大好,圣赫塞出手大方,買的也多,所以也說了很多重要的事情。

            圣赫塞突然覺得阿根廷發展造船業大有可為,何不試試。

            而且拉普拉塔鋼鐵廠,普拉里船隊都是現成的,然后只要修建幾個,漁船,小型貨每年輪都可以修建起來,海洋運輸各種原材料,還有去南極捕魚。

            圣赫塞帶著三角洲安保的人員,又開始忙碌起來,去買個小小的造船廠,也可以坐維修貨輪用,普拉里國際的貨輪,每年的維修和保養。

            阿根廷現在只有普通的漁船,分為三種,一個是平均壽命35年的機動漁船、平均壽命28年的小漁船和平均壽命14年的近海漁船。他們捕撈產品主要供應給國內鮮魚市場和貯藏工業,少量出口。

            大部分海洋魚類資源在這一區域比較密集。

            阿根廷因此而擁有豐富的漁業資源。

            “這附近省市有沒有什么造船廠。”

            “有幾個,但他們的造船也就是普通的漁船。”

            這位大哥心情大好,圣赫塞出手大方,買的也多,所以也說了很多重要的事情。

            圣赫塞突然覺得阿根廷發展造船業大有可為,何不試試。

            而且拉普拉塔鋼鐵廠,普拉里船隊都是現成的,然后只要修建幾個,漁船,小型貨每年輪都可以修建起來,海洋運輸各種原材料,還有去南極捕魚。

            圣赫塞帶著三角洲安保的人員,又開始忙碌起來,去買個小小的造船廠,也可以坐維修貨輪用,普拉里國際的貨輪,每年的維修和保養。

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