菲亞特二戰后以來一直是阿根廷汽車市場的重要參與者，占據著較大的市場份額，如今面臨極大的挑戰。
隨著圣馬丁，雷頓，納維萊，迪特利亞等汽車品牌銷量增加，布蘭卡汽車工業迎來高光時刻，63年汽車產量已經超過20萬輛，圣馬丁汽車總部搬遷到阿爾塔汽車工業園后，已經是絕對主力之一，光是宿舍樓就有幾十棟，雇工達到2萬人以上，用地面積是最大的，現在又有新的工廠上個月動工。
大多數當地人的印象中，三年前的阿爾塔汽車工業園還是一片荒地，情況來自于圣馬丁汽車在這里設置二廠，延綿的廠房在眼前鋪開，建設中的高樓比東區修的還高還漂亮。
阿爾塔汽車工業園在布蘭卡市原先的最東邊，離貝爾格拉諾港非常近，交通便利，占地超過5000英畝，規模巨大。
隨著工業園的發展壯大，擁有工業園土地的貝爾塔村變得越來越富裕，工業園的土地原來是貝爾塔村的農田靠著收租，貝爾塔村從貧窮村莊成了數一數二的富裕村，這樣的情況在布蘭卡市非常多。
貝爾塔村里的房屋都是二層三層的別墅，有花園有游泳池，整條村都充滿富貴的氣息。
貝爾格拉諾于今年9月正式合并入布蘭卡市，成立貝爾格拉諾區，海軍軍事基地不變，南方艦隊軍區總部仍然設置在貝爾格拉諾區。
比起雷頓汽車，圣馬丁汽車技術研發能力更強，在圣馬丁飛機公司的旗下也擁有更多的資金和研究者。
……
9月份開始，阿根廷新一屆總統大選開始，自從不妥協激進黨并入統一民族黨后，激進公民聯盟和正義黨就沒辦法再與統一民族黨抗衡。
弗朗迪西總統的民間評價也持續上升，各省也越來越服從聯邦中央的領導。
考慮到拉美大區優秀的匹配機制，圣赫塞本人受命組建選舉人團隊，成功讓弗朗迪西獲得連任。
12月阿根廷大選拉開投票，投票人數規模和前幾年相比差不多，但耗費資金，規模比以往小了很多，阿圖羅·弗朗迪西獲得70%的選舉人票，順利獲得連任，當選阿根廷總統。
盡管阿根廷總統地位經過多次修憲，改憲后地位大大降低，但以總統為首的總統府，副總統對議會的影響力仍然比較大，獲得更多的議會選票也至關重要。
眾議院和參議院組成的議會仍然是阿根廷三大權力機構，副總統仍然代表了議會的最高權力。
參議院方面，統一民族黨獲得8成席位，眾議院獲得7成席位，其余由在野黨獲得，副總統大臣已經替換成圣赫塞信任的人，成為參議院一把手。
統一民族黨正式成為執政黨，弗朗迪西授權圣赫塞·科恩組建新一屆內閣。
整個弗朗迪西時代分成兩部分，第一部分中規中矩，但第二部分的科恩內閣時代年均經濟增長率超過45%，外貿年均增長率超過50%，外匯儲備從5億美金增長到70億美金。
通貨膨脹率基本降到10%以下，失業率水平降到3%以下，幾乎每個阿根廷公民都有工作，國家地位國力都迅猛提高，經濟規模反超了巴西，犯罪率低到讓各地警察廳開始提高工作水平。
巴西解體后，阿根廷在南美洲的地位持續上升，有了帶頭大哥的一點氣勢。
兌美元匯率的迅速變更，讓阿根廷經濟發展數字炫目的發光，布宜諾斯艾利斯市工業產值三年不到增加了2倍多，房價和租房價格卻下跌，郊區新城龐大的供給量和工作機會讓市區房價持續陰跌。